2月新势力销量榜大洗牌，苦日子还在后头？
进入2024年，随着比亚迪打响了新一轮价格战，国内新能源车市场也逐渐变得风起云涌，而在全民价格战的大前提下，新能源汽车市场也正经历新一轮的洗牌，然而谁才能在这场竞赛中突围而出呢？
实际上，对于任何宜家造车厂家而言，销量可以说是企业能否正常运营的重要指标，与过去传统的油车市场略有不同，为了能够展现品牌本身的“实力”，每月月初发布销量成为国际惯例，而从销量数据来看，虽然适逢春节假期，在销量上都有一定的下滑，但很明显大家都没有闲着。
首先第一名依然是特斯拉，在2月份也贡献出60365辆，这样的数据表现可以说十分优秀，很明显春节放假对其并没有带来太多的影响。
而值得一提的是，为了提高产品的竞争力，在3月初官方也针对旗下两款主力产品Model 3和Model 推出了三个购车福利政策，当中也包括了车险优惠、车漆限时优惠、限时低利息购车金融，粗略估算最高可省近3.5万元左右，可见随着优惠力度的进一步释放，更亲民的价格也必然助力特斯拉的销量在3月份会有更大的突破。
第二名属于AITO问界汽车，在2月份也完成了21142辆的好成绩，作为华为品牌的亲儿子，在华为完善的销售体系以及多款新产品的共同发力下，问界汽车在这段的销量可以说是节节攀升。
尤其是问界M9的到来，可以说将其热度推至高位，据悉该车的大定已经突破了5万台，很明显目前抑制问界销量暴涨的绊脚石便是其产能。
第三位则是我们熟悉的理想汽车，在2月份共交付新车20251辆，同比增长了21.8%，而细心的朋友可以发现，最近这段时间理想汽车也是大动作不断，首先是在3月1日，万众期待的理想MEGA迎来了上市，而该车如今在网上也引起了激烈的争论声音。
与此同时，像2024款的理想L7/L8/L9也同步上市，而它们在配置上也有着非常多的提升，比如电池、空气悬架、座椅功能、车机芯片、屏幕、音响、安全配置等都有所调整，性价比明显更高，根据当前的信息显示，新款车型也将于3月3日开启交付，其品牌销量下滑的主要原因在于假期和新老产品的切换，而随着新车型的发布和交付，理想汽车的目标是3月恢复到月交付五万辆的水平。
第四名则属于埃安汽车，该品牌在2月份也交出了166676辆的成绩，同时1-2月份国内外累计销量为41623辆，同比增长了8.7%。
针对埃安而言，相信大家对其也无比熟悉，作为一个同时在B端、C端汽车市场发力的品牌，它在马路上的能见度可以说非常高，而且经过B端市场高强度的验证，可以肯定的是埃安旗下的产品在质量方面都值得我们信赖，加之亲民的售价以及极高的实用性，也是它能够快速崛起的主要原因。
但需要注意的是，随着其它新能源品牌的崛起，对埃安汽车也是造成较大的影响，毕竟以当前的情况来看，旗下的产品也早应该进入更新换代的阶段，面对众多新品，其产品力的确大不如前，所以想要保住其位，不管是在产品上还是营销角度上，都必须多花心思。
写到最后
受到2月份春节假期的影响，可见大部分品牌都有着不同程度的影响，比如今天并没有提及的比亚迪，2月销量也仅为193655辆，而单纯从新势力品牌的角度来看，目前也仅有4个品牌能够成功突破销量破万，很明显2月份的销量参考价值并不大，值得我们关注的是，当前新一轮“价格战”已经正式打响，而最近也有着非常多极具爆点的新车上市，可见在接下来数月，才是真正的决胜时刻。
