27.28万跌到14.49万！日产艾睿雅：我想逃却逃不掉
“却留下我自己 心碎
我好想逃 却逃不掉
放弃你是最痛苦的煎熬”
不知道大家有没有听过这首歌《逃》，这首歌可能是日产艾睿雅现在最生动的心情写照了。
2022年9月27日，东风日产纯电全能旗舰新车Ariya正式上市，中文名艾睿雅，售27.28-34.28万元，推出4款车型，分别为长续航、长续航顶配、高性能四驱版、高性能四驱顶配版。当时这款车刚刚上市的时候，网络上就是普遍不看好觉得太贵了，果不其然，目前经销商已经给出了最低14.49万元的起售价，跌幅接近13万，对于一台非豪华品牌的SUV来说，这个跌幅可以说是相当大了。
艾睿雅的降价最大的原因还是销量并不理想，2022年10月至2023年1月的销量分别为456辆、387辆、362辆和67辆。2023年前11个月的累计销量为3252辆，再给艾睿雅三年的时间，它都不一定能够达到元PLUS一个月的销量。
日产艾睿雅定位紧凑型纯电SUV，长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距2775mm。分为三个动力版本，单电机入门版最大马力218匹，电池容量65kWh，CLTC续航里程501公里，单电机长续航版最大马力242匹，电池容量90kWh，CLTC续航里程623公里；双电机版本综合马力394匹，电池容量90kWh，CLTC续航里程559公里，使用的是自家的三元锂电池。
艾睿雅全系标配LED大灯、语音控制、自适应巡航、车道保持、电动真皮方向盘、前排座椅电动调节、前后排座椅加热、双区自动空调、手机无线充电、倒车影像以及胎压监测等配置，并且全系配备了日产自研的L2级智能辅助驾驶系统，除了入门级车型以外，全系匹配了自动变道辅助功能，而交通道路识别以及并线辅助都做到了全系标配。
实事求是地说，艾睿雅的产品力，其实并不算弱，只不过和售价不太匹配，也就是说，国人对于日产的纯电车型接受度并不高，它卖27万元的价格，对于国人来说是非常难以接受的。
举个例子，深蓝S7比它高一个级别，轴距达到2米9，它卖多少钱？不到17万起，算上市场优惠16万起，纯电续航520千米，提供首任车主不限里程不限年限电池质保，有外放电功能，相比最低配的艾睿雅，多出了360全景影像，电动尾门、全车无匙进入、无线充电、HUD显示、前排座椅通风、语音识别、感应雨刷、内后视镜自动防炫目等配置，配置水平比它高，纯电续航比它长，价格还更便宜，艾睿雅还有什么优势呢？
而日产在定价的时候，肯定是考虑到，日产汽车是合资品牌，在定价上还是有一定的优越性，但是事实证明，对于新能源汽车，国人对于合资车根本没有任何“滤镜”，反而觉得合资电动汽车才是杂牌车，因此，艾睿雅虽然产品力还算凑合，但是销量却非常惨淡。
那么问题来了，艾睿雅降到了14.49万之后还能买吗？首先你得能买到，只有部分地区的经销商才给出了这个优惠，你先得看你所在的那个地区到底有没有这样的优惠。如果能买到，其实是可以买的，毕竟这个价位可以选择的纯电SUV不多，艾睿雅的续航、性能、辅助驾驶、配置都没有太大的短板，买它是没毛病的，前提是这个圆乎乎的外观，你能接受。
