（原标题：大众ID.4，CROZZ新增车型：限时售价13.98万元）

ID.4 CROZZ推出纯享限量版。

指导价为19.39万元，限时售价13.98万元。

其他版本指导价为23.99-29.39万元，实际售价可下探5万元左右。

从新版本的出现可以看出大众汽车的“野心”，这家车企绝对不会轻易言败，不会因为自主品牌汽车电动化的超快进程而自暴自弃；因为到目前为止，大众ID.4 CROZZ纯享限量版是同价位里为数不多的后驱紧凑级SUV，是合资品牌阵营里的独一份，其同级竞品只有奇瑞iCAR 03和零跑C10，不过iCAR 03的车身尺寸略小，能给这台车带来压力的只有零跑C10。

不过大众汽车的品牌力客观上确实更强，所以这台车很有可能成为一线热销车。

“后置后驱”是一大亮点，之所以能给ID.4 CROZZ以好评，原因主要是其采用后驱系统。

相较于前轮驱动，后驱车在行驶中不会对转向造成干扰，前后轴荷也更加均衡，驾驶品质是高于前驱车的；所以中、高端燃油车也一直采用后驱，一部分车采用四驱，主流车用前驱的原因主要是前驱平台的制造成本低。

反之，现在有了后驱车可以选择那就不建议选前驱。

大众ID.4 CROZZ的驾驶品质一定是超过探岳或者途观L等车的前驱版的，那么在这台车的售价更低的前提下，在使用125kW/310N·m的后置电机的基础之上，其性价比至少在其品牌内是目前同级车里最高的。

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