2月造车新势力销量出炉，小鹏、哪吒和零跑都有危险？
一转眼，时间便来到了3月份，又到了造车新势力们争先恐后公布上个月销量成绩的时候了，只不过叠加了春节和春节后的价格战，许多品牌2月份的销量成绩都不尽人意。
小鹏汽车在2月份的交付量仅为4545台，而在1月份的交付量还能达到8250台，显然这不能用小鹏X9占用了产能来解释，况且小鹏X9在2月份也不过交付仅1448台。另一方面，小鹏汽车近期选择推送无限XNGP智能辅助驾驶功能也是为了吸引消费者，以对抗交付量的下滑。
哪吒汽车在2月份交付新车6085台，1月份的交付量则为10032台，下滑也非常明显。而哪吒汽车似乎早有预判，在2月中的时候选择对旗下的哪吒X全系降价22000元，且哪吒AYA全系降价8000元、哪吒S全系降价5000元。
零跑汽车在2月份的新车交付量为6566台，比起1月份的12277台交付量近乎腰斩，但由于零跑C10的预售订单量已经超过45000台，在3月份还有翻盘的希望。
极氪在2月份的交付成绩也不过7510台，而1月份的交付量则为12537台。只能说，新款极氪001只是在一定程度上结束了极氪001车型靠优惠卖车的情况，用更高的配置做到了价值回归而已。
蔚来在2月份交付了8132台新车，和1月份那10055台的交付量区别不算太大，可见品牌的认知度已经形成了护城河，对蔚来在未来的发展是好事情。与此同时呢，由于蔚来品牌的2024款车型将高通骁龙8155芯片升级成了高通骁龙8295芯片，理所当然也会让旧款车型拿出一些优惠以促销。
深蓝汽车的2月份交付量公布得比较晚，为9994台，比起1月份 17042的交付量也是退步非常明显。而在新一轮价格战打响后，深蓝汽车也拿出了深蓝SL03荣耀版和深蓝S7荣耀版，门槛分别为12.99万元和13.99万元，诚意的确还不够。
埃安的压力应该是造车新势力中最大的，别看1月份的销量还有24947台，2月份的销量就进一步下降至16676台，比起去年动辄破4万台的销量成绩退步明显，而按计划在广汽三菱的工厂改造后，埃安品牌的年产量可达70万台！因此，旗下昊铂品牌推出了限时的首任车主终身免费充电权益，埃安也拿出了免费基础保养等额外服务，但想改变局面，这可能远远不够。
理想汽车的势头还在继续，2月份的交付量还能达到20251台，不及1月份的31165台却也完全不差。可以说，理想汽车抓住了市场上一大群体的购车需求，并在这个领域中做得很出色，潜在消费者自然不会少。
在AITO问界品牌的产能提升之后，1月份的交付量达到了夸张的32973台，但因为订单消化速度很快，在2月份的交付量就只有21142台了。不过，问界M5也推出了限时优惠，想必高交付量还能保持一段时间。
