安全也内卷？国产新能源霸榜C-NCAP，岚图、理想、小鹏成最大赢家
2021年是新能源汽车崛起的一年，各家车企为了抢占市场份额打得不可开交，用现在的网络术语来说，就是“内卷”。不过，随着时间的推移，各大新能源汽车品牌内卷的内容也发生了变化，之前可能是比拼谁家的续航更长、比拼谁家的自动驾驶技术更成熟，但现在，安全性却好似成为了重点。
近日，岚图汽车旗下首款车型岚图FREE，进行了C-NCAP碰撞测试，不出所料，该车成功获得了五星评价。而且，该车还以92.3%的综合得分率，成为仅次于宝马iX3（综合得分率95.7%）的新能源品牌车型。当然，这不是重点，重点在于当我查询了一众新能源品牌C-NCAP的综合得分率后，发现国产新能源已经霸榜C-NCAP。
目前，排面前十的新能源品牌车型中，仅排名第一的宝马iX3来自合资品牌，剩余的9款车型（岚图FREE、理想ONE、小鹏G3、MARVEL X、汉EV、小鹏P7、几何A、蔚来ES8、高合HiPhi X），均是来自国产汽车品牌。而刚刚经过测试的岚图FREE，恰好成为了当前自主品牌新能源车中得分率最高的车型。
不过值得一提的是，岚图FREE相较身后的两款车型：理想ONE和小鹏G3，并没有形成太过明显的优势。因为从综合得分率来看，理想ONE和小鹏G3都是92.2%，两者并列第二，而且相较岚图FREE也不过是0.1%的差距。因此，现如今的新能源汽车市场不仅开始了内卷，而且内卷已经相当严重。
之所以说安全性的内卷已经相当严重，原因除岚图FREE、理想ONE和小鹏G3之间的差距非常小外，还有就是，入榜的9款国产车，其中有5款综合得分率都在90%以上，剩余两款车型成绩：MARVEL X为91.6%，比亚迪汉EV为91.5%。这其实就说明了一个问题，现目前新能源汽车愈发重视安全性了，后来者们要想再脱颖而出也越来越难了。
另外，透过现象看本质，从新能源品牌车型C-NCAP综合得分率排名中，也能看出目前国产新能源汽车品牌的实力。像岚图这样的造车新实力，理想和小鹏这样的造车新势力，它们的表现仍旧是整个自主品牌新能源车中处于领先的位置。如果大家准备从传统燃油车转粉新能源车型，来自这些品牌的车型也更值得考虑。
除此之外，其实还能够看出，尽管国产新能源已经霸榜C-NCAP综合得分率排行榜，但排第一的仍旧是合资品牌。虽说是宝马汽车这样的豪华品牌，但其实在新能源汽车这一细分领域，大家发展时间都不长。换言之，自主品牌要想在新能源这条赛道上，真正实现弯道超车，确实还需要走很长的路。
但不管怎么说，自主品牌新能源车型能够霸榜C-NCAP综合得分率排行榜，足以证明当前国产新能源汽车在安全性方面都有着出色的表现。尤其是像岚图FREE、理想ONE和小鹏G3这样的选手，可以在激烈的内卷下脱颖而出，领先于其它自主品牌新能源车型，就更加值得大家关注。而正因为有它们的存在，国产新能源实现弯道超车的愿望，也才更近了一步。
