（原标题：狠人何小鹏：先革别人的命，再革自己的命！）

事物的发展总是有代价的，小鹏汽车的代价则是联合创始人的退出。近日，据相关媒体报道，小鹏汽车官网中的公司联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉顾问”。至此，小鹏汽车最原初的三位联合创始人全部离开。据悉，小鹏的另一位联合创始人杨春雷早在2017年便已退出。

 

今年年初何小鹏在内部信中表示，2024年小鹏“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入预计达35亿元。未来3年内小鹏规划新品或改款约30款，2024年将推出两款全新车型，其中，15万级平台首款车型为小鹏与滴滴合作的代号为 “MONA”品牌的首款车；30万+级平台的首款车可能为代号 “F57”的轿车，预计将于今年下半年上市。

 

不再坚持直营，而是向“直营+经销”并存的模式转型；不再一味标榜“颠覆”，而是向传统车企伸出橄榄枝，所有这些都说明，小鹏汽车正在日渐成熟。我们相信，有着如此敬畏心与改革魄力的小鹏，此前一系列改革的效果“将会在2024年及以后体现得更加明显”。