敢于冲击20万级轿车市场的eπ007目测要火
龙年开工以来，汽车圈的「内卷」似乎一直没有停止的迹象，甚至演变成『卷出边』的规模。毫不夸张地说，本轮价格战的品牌和车型数量之多，堪称历史之蕞。就连价格战的战况也远超消费者和车企的想象。据有关媒体不完全统计。截止目前，仅新能源汽车品牌，就有24个汽车品牌共计63款车型进场参战。当然，这场价格战的源头来自于比亚迪。
龙年开年，比亚迪就以「秦」王扫六『合』7.98万元的价格，打响了节后「价格战」的第一枪。此举，可谓是将「电比油低」的大幕直接拉开。之后，这一策略也迅速引发了市场的广泛关注和连锁反应，随后长安、吉利等各大「友商」也纷纷响应、统统降价，以此希望在这场价格战中抢得先机。有意思的是，除了传统车企外，面对拳拳到肉的价格战，新势力车企们也并未幸免，纷纷主打一个「有卷必应」。一时之间，降价潮席卷整个行业。
与此同时，为了与用户更进一步，东风奕派还在活动现场宣布在G20共创计划、G.E.T公测计划的基础上，推出集兴趣、潮流、分享、社交于一体的品牌专属社交平台——GM.π队计划，并以500万π队成长基金，支持GM.π队计划实现落地，诚邀车主一起加入「π」队，「e」起分享用车喜悦，共同打造一个具有无限想象和能量的生态体系。不得不说，这些细节之处，无不体现了用户在品牌活动中的参与感，同时也变相拔高了营销新高度。
写在最后：
从产品力上看，eπ007主要集中在20万内的价格区间，并且自身的产品力也是相当不错，无论是颜值、尺寸、配置、智驾、甚至双动力选择，都可以说是相当能打。而随着东风奕派及eπ007正式加入，目前，东风汽车也已基本完成面向汽车电动化、智能化、网联化时代的核心技术和资源布局，并且也标志着东风汽车正式构建覆盖豪华、高端、主流的智能新能源品牌格局。那么，未来eπ007以及东风汽车的表现究竟会如何呢？就让我们共同期待它们的未来表现吧！
