（原标题：新408上市龘龘款：换装1.5T发动机，价格杀入8万区间）

东标新408又开卷了。3月18日，东风标致（以下简称“东标”）新408龘龘款正式上市，共推出3款车型配置，售价区间为10.97-12.57万元。值得一提的是，为庆祝中法建交60周年，东标官方表示，下订999元即刻享限时优惠2万元。这意味着，新408龘龘款起售价杀入8万区间，仅8.97万元，相较于老款车型，便宜了1.6万元。该车性价比进一步提高。

除了价格，作为改款车型，新408龘龘款最大的亮点在于，换装了动力更强、燃油经济有所改善的第四代360THP 1.5T四缸发动机，配备上6AT变速箱，相较于老款车型，该车最大功率提升了2千瓦，为127千瓦；峰值扭矩5牛·米，为255牛·米。值得注意的是，1.5T发动机优化了缸内进气空气更大的滚流比，提升了燃烧效率、降低了能耗水平，WLTC工况综合油耗为6.1L/100km。

一直以来，新408都是一款被市场低估了的车型，其“品价比”堪称同级最优。而现如今，新408又推出以售价更低、产品力更强的龘龘款车型，除了进一步提高车型的竞争力，或许更为重要的是，为了迎战2024年正处于白热化的车市价格战。

在自主车型中，新408将面对比亚迪秦PLUS、吉利星瑞、长安逸动等车型的压力；在合资车型中，新408将与日产轩逸、大众朗逸/速腾等紧凑型轿车展开竞争。值得注意的是，比亚迪秦PLUS、长安逸动直降2万元，两车起售价已杀入7万区间。这对于本来压力就不小的新408而言，更是压力山大。不过，随着新408龘龘款的到来，新408的“窘境”或将有所改善。目前，业内对于新408普遍的看法是，该车动力形式过于单一。如果能推出混动版本，进一步丰富产品线，或许该车的市场竞争力又将进一步提升。