（原标题：看了凯美瑞，摸摸钱包，还是型格性价比高）

备受瞩目的凯美瑞第九代终于来了，不过相对于以往换代的“内容”来看，这次的换代明显技术含量不足，没有体现出全新换代应有的价值感。虽有官降八千元作为助力，但吸引力仍显不够，将市面呼声较高的A+级轿车本田型格与凯美瑞放在一起比较，后者竟然不落下风。

近年凯美瑞力图向年轻的方向转型，这一点从它的外观设计也可窥见一二。但相比于本身就为年轻而来的型格，凯美瑞在配置方面显然与年轻群体并未能做到“心意相通”，比如说全新凯美瑞在中低配车型上竟然没有配备车联网，因而缺失了一系列年轻人比较在意的智联功能，只有19.18万以上的车型才有基于8155芯片打造的智能座舱。反观型格这边，对于智能科技并未设置门槛，自动档车型均配备有Honda CONNECT3.0智导互联系统系统，涵盖语音助手、车家互联、手机远程控制、数字钥匙、OTA在线升级等创新功能。

与凯美瑞换代做减法不同，型格提供更为丰富的车型选项，能源上有汽油版、混动版；变速箱提供手动档和自动档；车型上分为三厢版本和HATCHBACK轿跑版。为用户提供多样化的搭配和选择。

结合车型实力和价格来看，型格各方面均体现出更容易让年轻用户心动的素质，自然更容易取得年轻群体的青睐。凯美瑞一直以来的“本位”在中年群体，“年轻运动”还是交给型格吧。