最高降幅3万元，起售17.98万元，海豹荣耀版该怎么选
比亚迪旗下从来是不缺爆款，就以亮相之初便凭借高颜值设计而惊艳众人的比亚迪海豹来说，该车上市不到5个月，累计销量超5万台，上市一周年总销量超10万台，成为中国品牌B级车最快解锁这一成就的车型。对于年轻用户而言，身具年轻和运动属性的海豹已然成为了他们的不二之选。
为了满足年轻用户以低价入手更高品质座驾的需求，2024年3月25日，海豹荣耀版完成正式上市，该车共推出5款配置，售价区间17.98~24.98万元。海豹荣耀版延续了比亚迪电比油低战略的思路，在配置小升级的同时，进一步降低整体售价，对比此前冠军版车型，最高降幅达到了3万元。那么接下来就让我们来了解一下该车的具体表现，并看一下哪款配置更加值得入手吧。
外观设计
从外观部分来看，海豹荣耀版并未进行明显调整，该车采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，整套设计从涟漪、海浪、水滴等元素中汲取灵感，车身姿态低趴，看上去很有进攻性。
具体来看，该车前脸部分设置有密条幅式下格栅，两侧进气口尺寸夸张，并带有多道拐角LED灯组。上方大灯组内设置有扁平的悬浮式LED发光组件，搭配经过修黑处理的灯腔，拥有了深邃且锐利的目光。
海豹荣耀版继续采用后驱和四驱的动力布局，其中后驱版提供有输出功率为150千瓦，170千瓦和230千瓦共三种规格的永磁同步驱动电机，峰值扭矩则分别为310牛米，330牛米和360牛米。顶配的四驱版车型搭载前后双电机，电机最大输出功率分别为160千瓦和230千瓦，峰值扭矩分别为310牛米和360牛米，百公里加速成绩3.8秒。此外，该车提供有容量为61.4千瓦时和82.5千瓦时的刀片电池，所对应的CLTC纯电续航里程分别为550km，700km和650km。
值得注意的是，应用比亚迪e平台3.0技术的海豹荣耀版还具备CTB电池车身一体化，iTAC智能扭矩控制技术，前双叉臂和后五连杆独立悬架，电量从30%快充至80%仅需30分钟等技术和硬实力的加持。这让该车在安全性，操控性和补能效率等方面，对比同级竞品车型都更具优势。
配置分析
650km 四驱性能版
推荐指数：★★★★
配置点评：性能出众
指导价格24.98万元，搭载前后双电机，系统综合最大输出功率390千瓦，峰值扭矩670牛米，百公里加速成绩来到了3秒级。同时该版本还增加了悬架软硬调节，光感天幕，翻毛皮运动座椅，iTAC智能扭矩控制系统等越级配置，追求卓越驾控体验的朋友可以考虑。
总结
作为比亚迪电比油低战略的又一次实际行动，海豹荣耀版本次以更具诚意的价格，进一步加强了自身的产品价值，这也从侧面体现出比亚迪全面推动新能源车迭代合资燃油车的决心。在具体配置选择上，个人更加推荐550km 精英型，诸多实用配置的下放以及价格的进一步下探，让这一入门级车型的性价比来到了新高度，无论是家庭用户还是年轻用户，需求都能够得到充分满足。除此之外，截止到3月31日，订购海豹荣耀版的用户还可享受包括金融补贴，维修保养，车机流量等在内的多重超值豪礼，比亚迪帮你一降再降，一省再省，感到心动的朋友可以入店体验一下。
