（原标题：在华为电机OTA前，小米SU7确实是50万内最好开的车？）

至于现阶段性能差异体现最明显的地方，就在加速能力部分。小米SU7的零百加速达到了2.78秒，而智界S7在车重略轻一点的情况下，零百加速成绩为3.3秒。虽然性能来到这个级别，快一点、慢一点，在体感上的差异，并不会那么大。但如果要讨论“最好开”这个话题，评价标准苛刻一点也理所应当。

总之，小米SU7在操控部分的设计、硬件，甚至是技术方向等方面，都与先发的，有华为技术背书的智界S7非常相似。现阶段性能上的优势，当然为小米SU7争取到了先手的机会。但想要做“50万以内最好开的轿车”，或者说至少在操控上要胜过智界S7。小米汽车的硬件调校与软件算法的能力，还需要得到市场的验证才行。