新奥德赛vs新艾力绅，配置设定有什么不同？至少3大区别
如果你在纠结到底是买新款奥德赛还是新款艾力绅，纠结到比较配置这个环节的话，可以看看他们的不同配置设定。以便大家在纠结选择这两车时，心理也有个数儿。
1、先说座椅方面，MPV嘛，每个人舒适的乘坐很重要！
艾力绅一如既往，全系无副驾座椅电动调节、但顶配有奥德赛全系没有的主驾座椅记忆。艾力绅这么做可能是觉得买艾力绅的用户经常会换人开车，所以增加了主驾记忆，且副驾并没有那么重要？
艾力绅
艾力绅
想要主驾加宽的大扶手，两车都得选顶配，非顶配版本都是普通的窄扶手。很喜欢但不买顶配的话，只能考虑后期加装了。
艾力绅
如果你想要二排最高级别的独立座椅，也就是说靠背、腿托电动调节，同时有座椅加热、中间桌板的，奥德赛只能选32.88万的顶配至尊版本，而艾力绅31.28万豪华版、33.18万至尊版两个版本都有。
奥德赛
2、安全方面，毕竟是要载着最重要的人的车！
从基本的安全气囊数量来看，艾力绅更厚道，27.98万-33.18万的4个版本标配6安全气囊。而奥德赛在对MPV很重要的侧安全气帘上做了区分，只有29.98万-32.88万的两个高配版本才有侧安全气帘组成6气囊。
奥德赛
包括ACC主动巡航在内的honda sensing安全超感系统，两车都是入门的低配没有。对于可能会经常跑长途的MPV来说，定速巡航还是很重要的，两车最入门的版本连基础的定速巡航都没有，特别是艾力绅！这个值得注意。
360°全景影像，两车都是到顶配才可以有，这在咱们中国品牌比较普及的配置，在合资品牌这儿还是高配才能享受到的呢。
3、舒适便利方面，说下最关系到日常用车体验的几个配置
电动侧滑门，艾力绅27.98万-33.18万4个版本标配，而且魔术感应侧滑门也是标配。奥德赛那边23.58万入门双侧手动、次低配27.58万智享仅右侧，28.58万-32.88万上面的3个版本才有双侧电滑门，只有32.88万的顶配有魔术感应门。
新增的脚踢感应电尾门，两车都是最低配没有，其余版本都有。奥德赛得到的成本更低一些。
双天窗，这个配置设定和安全气帘一样。艾力绅也是27.98万-33.18万4个版本标配，奥德赛29.98万-32.88万的两个高配才有。
再说一个充电口的小细节，可能不是那么重要。两车都是前排3个USB充电口，包括副驾储物盒里面的。二排也有基础的两个。但是在两车头等舱座椅的充电口是有区分的，艾力绅顶配座椅下方是两个Type-C接口，次顶配和奥德赛顶配一样是两个12V电源接口。
艾力绅
奥德赛
以上咱研究了一些对于MPV比较重要的配置，整体来看，艾力绅的配置看起来更合理一些、安全便利性等核心配置得到的成本也更低一些。当然，副驾没有电动调节除外。
这些不同配置设定，也能体现两车的不同特点，大家在选车时我觉得是有必要了解的，可能会加速明确自己最终的决定。
