长安UNI系列，,，第三款，,，也是第一款轿车UNI-V发布
不久前，长安UNI系列第三款车型，也是第一款轿车UNI-V正式发布，短短一年多年时间，长安UNI家族迅速成型，从第一款SUV车型UNI-T到第二款车型UNI-K，再到第三款车型UNI-V，UNI系列眼花缭乱一样成为市场光芒四射的彩虹，新车计划在明年的第一季度正式上市，也就说明大家离在马路上见到他的时间不会很长了。
长安的高端系列品牌
UNI系列作为长安的高端系列品牌，因为独特的设计风格和出色的整车质感，成为了极具品牌辨识度的一些系列，并且旗下的UNI-T和UNI-K两款已上市的车型，市场表现都很不错，首先是车头，UNI-V延续了UNI家族极致简洁同时兼具未来感的无边界格栅设计，又演化出了更为刚猛、果敢的机甲风格，并采用了汽车设计语言中的“攻势”造型风格，两侧的头灯组造型狭长锐利，加上前包围两侧硕大的导风口，整个前脸的战斗感十足，看起来就蓄势待发，已经做好了战斗准备。
受关注的两个细分市场
UNI-T和UNI-K分别定位紧凑SUV和中型SUV，也是国内自主品牌最受关注的两个细分市场，而在近两年国内的轿车市场也有不错的表现，特别是吉利帝豪家族、长安逸动家族和MG5、比亚迪秦家族等，当然UNI-V的无边界格栅和UNI-T并不相同，格栅形态再度进化，由中央的四边形逐渐向两侧过渡为三角形，格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，通过切割型面和流道设计，增强了前脸的运动感，并且带来更犀利的科幻感。
采用了溜背式轿跑风格
而长安UNI-V作为长安高端系列的产品，其定位肯定是要比逸动PLUS更高一些，整车的用料做工和质感应该都不用质疑，车身侧面采用了溜背式轿跑风格，洋溢着强烈的运动战斗气质，也是这款车型的最大特色，侧面以动感型面塑造了光影流动的效果，隐藏式把手设计与车身融为一体，带来更低风阻，所有的设计，都在向着轿跑和战斗力全面倾斜。
车身流线极为舒展
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距长达2750mm，算是一个比较标准的紧凑型轿车，但相较我们传统的轿车，长安UNI-V增加了更多的个性化元素，这也是能够备受关注的原因，UNI-V的车身流线极为舒展，真低趴+大溜背的侧面造型，为车辆提供更好的空气动力学特性，降低风阻，此外，UNI-V还使用了电动隐藏式门把手，进一步降低了风阻的同时，让车辆侧面看起来浑然一体。
除了整车外观极具运动感之外，UNI-V搭载的电动可升降尾翼，应该是不少年轻用户非常关注的点，毕竟这可不是这个价位和这个级别该有的东西，这个尾翼的长为1.2米，宽为25cm，可以提供25kg的极限下压力，帮助车辆进一步提升高速行驶时的稳定性贯穿式尾灯还加入了熏黑元素，为其颜值又加几分，灯组内部也采用了三角形的光锥元素，与车头呼应，当然它的目的，就是为了让整车行驶中更帅，气场更强，当然它也能提供25kg的下压力，但谁会在意这个呢。
