（原标题：不惧油价上涨，省油才是王道，三款热门油电混合SUV推荐）

动力部分，CR-V锐·混动采用的是第三代i-MMD混合动力系统，由一台2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中发动机最大马力146匹，最大扭矩175牛·米，电动机的总功率为135千瓦，官方零百加速时间为9秒。虽然它的E-CVT单级减速器没有拿铁DHT的两挡变速箱的速域范围来得宽泛，但得益于强劲的电机，整体的燃油经济性也是不错的。

全文总结

本次推荐的三款SUV，各有特色，拿铁DHT价格更亲民，同时空间和配置相比于其他两位选手有明显优势，作为自主品牌，它的智能DHT系统可圈可点，加速能力是三车最强的，尤其首创的两挡DHT行业内也比较少见，能显著提升效率；荣放双擎是油电混合领域的老将，虽然电驱方案比较保守，但是燃油经济性十分出色；CR-V锐·混动也具备出色的燃油经济性，电动机功率较大，油耗表现和拿铁DHT相当。总的来说，站在消费者角度，出于“花最少的钱买到最丰富的体验”的理念，拿铁DHT更值得推荐。