德系VS日系开撕，35万元SUV战场，奥迪Q5L对决雷克萨斯NX
导语：说到豪华品牌的SUV车型，一直以来都是德系车的天下，今天来对比的是，35万SUV战场，奥迪Q5L对决雷克萨斯NX，到底哪个好？
首先是外观尺寸方面，奥迪Q5L比雷克萨斯NX大了一圈，前脸方面，奥迪和雷克萨斯都是各自的家族式设计，从豪华感来说，还是奥迪Q5L的气场更强一些。
来到侧面，全新NX同样没有发生太大的变化曾经犀利的腰线也变得愈发圆滑，但依然有着很强的运动感与之相比，奥抽Q5L的侧面线条更为硬朗犀利的腰线贯穿整个车侧，在观感上也要更显稳重。
雷克萨斯NX创悦版搭载18英寸轮圈，轮胎则选用了普利司通，尺寸为235/60R18。奥抽Q5L原厂标配19英寸轮圈，而消费者还可以升级为20英寸，选用的轮胎则来自米其林。来到车尾部分，全新NX的设计也略显圆润同时换装了贯穿式的尾灯组，并用全拼字母取代了此前的Logo。奥迪Q5L的设计延续了整车风格，使用平直的线条来拉宽车尾的视觉效果井在同样使用了许多银色材质与车头呼应。
进入车内，新一代NX采用非对称的中控设计，但根据此前的体验来看该车的用料比较拮据质感无法让人完全满意与外观设计相同，Q5L车内同样采用了大量平直线条。目前Q5L还没有换装最新的家族内饰，虽然质感不差。
雷克萨斯NX采用新的三辐式真皮方向盘，井配备了换挡拔片，两侧多功能按键可以控制驾驶辅助与多媒体功能。奥迪Q5L的方向盘同样为三辐式设计，并提供了平底与传统的圆形可选井配备了换挡拨片，还可选装方向盘加热等配置。
新一代NX全系配备了7英寸中控屏幕，尺寸不大，井目也并非是全液晶屏幕，但不必担心显示内容与效果本对比的奥迪Q5L质雅型则配备了12.3英寸全液晶仪表，科技感无限要比NX更强。此外，还可认选装HUD功能在驾驶辅助系统方面两台车则有了更大的差距。NX创悦版具备了全套的L2级驾驶辅助配置，实用性很强。
而奥迪Q5L则显得有些寒酸，仅仅标配了定速巡航以及车道偏离警告系统，对比的NX创悦版搭载了9.8中控屏幕支持CarPlay与CarLife手机互联，并且具备车联网与OTA升级能力。
Q5L的悬浮式中控屏幕为10.1英寸，同样支持CarPlay手机互联与语音识别，但是系统并不支持OTA升级。倒车影像与前后倒车雷达为雷克萨斯NX的标配。在空调配置上该车还配备了车载空气净化器与PM2.5过滤器与NX创悦版相比，Q5L还增加了自动泊车功能，还可选装伸缩遮阳板与后排遮阳帘。
全新NX依然配备了似曾相识的机械挡杆，并且由于本前对比的车型搭载了混动系统，所以还设置了纯电模式按键。奥抽Q5L则配备了目前在家族中被广泛应用的电子换挡机构，而除了电子手刹与自动驻车外还配有发动机启停功能。
Q5L在舒适性配置上则更为丰富，不仅标配加热以及前排腰部支撑还支持选择座椅记忆通风以及后排加热功能座椅方面，NX350h创悦版采用了仿皮材质包裹，主副驾驶座均为电动调节并配备座椅加热以及腰部支撑功能。
乘坐空间上，当把前排座椅调整到最低以及适当的坐姿后，身高175cm的体验者能得到一拳二指的头部空间在调整好座椅后，身高180cm的体验者进入到奥Q5L的前排，可以得到四指左右的头部空间，二者差别不大同一体验者在NX后排能得到四指的头部空间与两拳的腿部空间。NX配备了电动尾门，在后排座椅放倒后可以得到一个十分规整的储物空间实用性出色而在实用性方面，奥迪Q5L同样不落下风。不仅空间平整，并且电动尾门还支持感应开启与位置记忆，更加便利。
动力方面，NX350h搭载了由2.5L发动机+电动机组成的混动系统整套混动系统的综合功率为179kW。底盘部分，NX350h创悦版采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂系统，并采用了前轮驱动形式。
与之相比，奥独Q5L则采用了前后五连杆式的独立悬挂系统，并配备了适时四驱系统。相比前驱的NX而言多了一份保障而本吃对比的Q5L搭载台2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩320Nm，匹配一台7速双离合器变速箱。
总的来说，三大件方面，各有特点，雷克萨斯NX的混动系统也是业界出名的，省油可靠，而Q5L采用2.0T+7DCT，底盘规格和四驱系统方面，奥迪Q5L完胜NX。最大大家会选入门版的Q5L还是中高配的雷克萨斯NX混动版，欢迎下方留言评论。
