大众帕萨特和奥迪A3谁更有档次？
本场节目非常幸运，能请到知名车友王先生到场，他自己有两台车，其中一架是奥迪A3，另一款则是大众帕萨特，所以这两款车的性能他都很懂。大众帕萨特屹立不倒的根本原因是什么？大众帕萨特比奥迪A3好在哪些地方呢？接下来，他会告诉我们他的真实感受。
先看大众帕萨特的外观，颜值没得说，第一眼看到就觉得是真爱，帅帅的，有没有。买这个车有一半的原因是因为外观，新帕萨特改款的前脸更锐利了，更大气不失潮流，厚重厚实。我是豪华版，自动大灯，随动，变向辅助，听说15000一个。外观可以很犀利，朋友都说我车不像二十几万的车像3040的车，18寸轮胎车轮，后车灯流水灯。
再看奥迪A3，外观没地说，各个角度都很犀利，做工契合奥迪品质。外观太棒了，我就喜欢这样棱角分明的外观，不喜欢那种柔美的软线条。最满意的地方就是灯体设计，辨识度高。后边一个单边双出的排气就有点low了，必须改成双边四出的。
进入大众帕萨特车内，内饰大众格调，简约，稳健，大气。内饰设计得很新颖，中控看着也很有科技感。我特别喜欢它的驾驶室坐包，驾驶室调节很方便，坐着也很舒适。大众车内饰风格一贯如此，氛围灯很有层次，比较好看。新帕的空间不用说，那是极其大的。座包由于打孔了，比较柔和，有没有最后排加热不知道呢。储物空间也挺多的，所以不用担心身上带的东西多没地方。后尾箱的空间也大，平时放个一两个收纳箱绝对没问题。
再看奥迪A3，一般，家族内饰，都一样。内饰设计很用心，中控台简洁低调。手触及到的地方大部分都是软质材料，不像很多车塑料感很强。简洁，空调出风口复古了些。空间挺大的，可以装的东西挺多的。空间A级车要啥自行车，后排两个人还是可以的，三个年轻人局促了。储物空间有点少，没处放手机。不过后备箱是真的不小，我感觉比我的昂科威看着还大些，应该长途旅行也能应付的。
先开大众帕萨特，操控平稳，起步也比较稳当。操控方面方向盘变向灵敏，指向精准。底盘也很结实，行驶起来很有信心。刹车体系还没有绝对驾驭好，感觉松开刹车，汽车怠速运转有刹车的感觉，也不清楚是什么回事。空间大，舒适度也很强，长途开车也不是很腰酸背痛。悬挂比较偏硬，过减震带比较硬邦邦的。唯一不好就是胎噪太大了，有时候听得心烦。座位偏硬，特别最后排的中间位置，坐起来真的很难受。
再开奥迪A3，操控是奥迪的拿手好戏，在A3上也没有缺席，虽然是一辆紧凑级轿车，操控感还是不俗的。方向盘有所改进，转弯之类的很顺畅。不过可以调整，只要在经济模式和舒适模式下就好多了，豪华品牌的舒适感立马就来。高速会明显变沉，挂入S档同理。舒适性没有可表扬的，但也过得去。独立悬架你懂的，不过小三偏向于运动，所以调教有点硬。胎噪在行驶中好像还是有点的，但风噪感觉不明显。座椅硬，不适合稍微长的时间驾驶。
