元PLUS上市，小鹏G3，AION，Y等竞品何去何从？
如今比亚迪秦、汉、唐、宋、元王朝系列的产品矩阵已经越来越完善，但在比亚迪的王朝系列中，元的产品系列却是最少的。2月19日我们终于等来了元PLUS，作为比亚迪e平台3.0首款A级SUV，元PLUS官方指导价13.18万元——15.98万元，共5款车型。
7.3秒零百加速 底盘用料扎实
动力性能是元PLUS的一大卖点，元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成，马力高达204匹，百公里加速仅需7.3秒，百公里能耗仅为12.1kWh。
热泵空调 刀片电池 冬天不怂平时不慌
动力和底盘看完再来看看元PLUS的续航和安全方面，这也是大家对纯电汽车最关心的地方。
元PLUS诞生于比亚迪最新的e平台3.0，拥有八合一电驱动总成：集成驱动电机、减速器、驱动电机控制器、PDU(高压配电箱)、DC-DC（高低压直流转换器）、 Bi-OBC（车载充电器）、VCU（整车控制器）、BMS（电池管理器），系统综合效率达89%，相同功率下体积减小20%，重量降低15%。
海洋美学后另一美学设计
在当下这个汽车的颜值影响汽车销量的时代，一辆车的内外饰格外重要，元PLUS在外观上采用Dragon Face 3.0家族设计语言，全新龙须、元力觉醒发光标识、风之翼运动轮毂等细节设计，让元PLUS不仅新潮时尚还富有活力。
首款“战略出海”全球车
值得注意的是，元PLUS还是比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，在国内正式上市的同时还同步在澳大利亚开启预售，澳大利亚市场命名为ATTO 3，并且早在预售之前就在澳大利亚已经收到订单与意向超15000份，有着非常不错的市场开端。
同时比亚迪在澳大利亚还将不止以出口的形式销售车辆，在去年的2月12号，比亚迪汽车工业有限公司就与澳大利亚 Nexport 公司(签署了一项长期协议。双方将进一步加强合作，计划在澳大利亚和新西兰合作研发和销售下一代汽车，两家公司分别对电动汽车的研发进行技术、资金等方面的投资。
总结：虽然元PLUS 13.18万元—15.98万元的售价让一些比亚迪关注者颇有微词，但是仔细想想元PLUS无论是在动力、安全亦或是其内外饰设计不仅超脱了以往比亚迪对于元家族的定义，完全优于小鹏G3和AION Y这样的竞品车型，在价格上元PLUS也要低于小鹏G3等同级车型，实力更强、价格更低，称元PLUS为同级别车型中的“领头羊”车型也毫不为过，如今元PLUS正式上市，这两款竞品车型的市场必将会被逐步蚕食，对于这样一款实力强大的车型，你还觉得贵吗？
