哈弗H9和丰田汉兰达谁档次更高？
说到哈弗H9和丰田汉兰达，王先生很有发言权，他开过两款车，其中一架是丰田汉兰达，另一台就是哈弗H9，所以这两款车的性能他都很懂。究竟哈弗H9的其它方面是否也有优势？他口中说的差距是什么意思？他接下来会详细和我们分享。
先看哈弗H9的外观，选择这款车就是冲他的外表还有它的性价比，肌肉感很强。作为一辆硬派越野车，h9的外观特别高大，看着方方正正的，格外有气势。车灯设计很不错，也够科技和大气，比较满意的配置。车轮还有天窗的设计都很动感时髦，开起来太有面子了。
再看丰田汉兰达，外观满分，不喜欢上一代，看起来怪怪的。高大的车体，远看就有种霸气，开到路上，坐姿高视野也好。亮度够用了，晚上配着led行车灯看着也比较大。轮毂又大又好看，很适合越野。
进入哈弗H9车内，内饰是我比较喜欢的部分，单看车内的话，想象不到这是一辆20多万出头的越野车。内饰设计上除了中控屏外，我觉得还是很有档次的。算很不错了，这个价位，整体看着很舒服，真皮包裹，还是很用心的。车内的环境氛围灯在晚上开车的时候能增添一些情调吧，车内的音响播放功效也还好。空间宽敞，最多出游的时候坐6个，行李也有地方放。我们选的是5座车型，后一排空间巨大，而且中间地板平整，满载也毫无压力。车子的储物空间也够，我做下面还放了一个小型的灭火器。最好的地方还是车辆的后备箱，H9后备箱空间相当的大。
再看丰田汉兰达，内饰比较平常，谈不上别致，适合它的定位：实用。中间有个大的显示屏很新颖，这内饰我觉得没什么问题。无论是车门还是按钮的地方，缝隙都很均匀。没有全景天窗给我开个小窗也可以啊，光秃秃的是逼人上豪华版。车辆那么大车体，车内的空间也是很大的。第二排地面是平的，让人移动起来很舒服。首先是储物空间布局特别多，还很合理。车辆后面的后备箱那就大了，BB车不折叠直接放也没问题。
先开哈弗H9，这么大的车，操控相当轻松。我的车暂时还没有发现方向盘虚位，方向盘的质量也比较合意，轻的没有手感。底盘很结实，悬挂也适中，比较舒服。还有刹车调教的偏软，高速时老有种刹不住的感觉，其他都还好比较满意。要夸的就是这个舒适性，长途自驾利器。转弯时车里晃动还是比较明显，毕竟车体好了许多，只能稍微减速拐弯，毕竟车里还有其他人。柴油车发动机水温上的比较慢，冬天很遭罪，早晨要提前热车。尤其是可以单独开关及设定后一排区域的空调设计，让老婆很满意。
再开丰田汉兰达，操控比较一般吧，毕竟是SUV，开起来都像开船一样。方向盘转向手感比较模糊，转向力度整体偏沉。底盘高就是好，坐车里感觉也高人一等，主要是比轿车看得清楚。刹车辅助也为安全考虑得比较周到，气囊设计够多够用。特别是丰田这个厂子特别爱做舒适性，像上到这个价位的车辆。而且整部车的悬挂比较柔软，一般在市区开的时候没有任何的颠簸感，在其他路上我就不太知道了。车辆的噪音相对比较小，空调冷却功效良好，后面也有空调独立控制开关。汉兰达的座椅很舒服，宽大厚实软硬适中，第二排家人的反映也是很舒服。
