（原标题：喜欢车的朋友们你们喜欢伊兰特还是雷凌呢？）

如今，汽车产品的设计越来越年轻。看看第七代伊兰特，从一直是出租车的“老大哥”身上看不到任何相似之处。北京现代的年销量经历了很大的起伏，现在逐渐回到了正轨。第七代伊兰特也是一种重要的产品，备受期待。这一次，我们将选择一款专注于日本年轻化的车型，与麦芒竞争。

本次选择的车型为伊兰特240TGDIDCTOP旗舰版，厂家指导价14.18万元，雷凌185TCVT独家版，厂家指导价14.18万元。

在动力方面，伊兰特采用1.4T四缸涡轮增压发动机，配备7档干式双离合器变速箱。雷凌是1.2T四缸涡轮增压发动机，传动系统为CVT无极变速。从发动机的账面数据来看，伊兰特应该有更多的优势。由于动力性能较强，伊兰特的轮胎规格高于雷凌。

在主要和被动安全配置方面，伊兰特需要更多的平行辅助和疲劳驾驶提示功能。雷凌有更多的膝盖安全气囊，副驾驶坐垫安全气囊和整个汽车安全带没有提醒。在辅助功能方面，伊兰特有更多的前驻车雷达、360全景图像、倒车侧预警系统和更多的驾驶模式切换选择。此外，伊兰特还配备了感应后备箱和远程启动功能，这是雷凌所没有的。

在内部配置方面，伊兰特（参数"图片）有更多的方向盘换档、方向盘加热、全液晶仪表盘和前手机无线充电功能。在座椅配置方面，伊兰特还配备了前座加热功能，这也是雷玲所没有的。在照明配置方面，伊兰特有更多的前照灯延迟关闭和64色的内部氛围灯，而雷凌有更多的LED前雾灯。伊兰特在外后视镜的调节功能方面也有优势。在空调方面，伊兰特还有更多的车载空气净化器。

通过比较，我们可以直观地看到，伊兰特在配置上占据了明显的优势。对于一个超过14万元的合资品牌产品，这种配置在市场上绝对处于领先地位。这也解释了为什么北京现代的翻身速度如此之快。