试驾思域后发现：思域问题还真不少，昂克赛拉更加出色
前几天有一位姓齐的网友给小编发来私信。他说自己刚刚参加工作，想买辆车用来代步。自己手中的预算加上向父母借的钱一共十五万左右，让小编在这个价位帮忙参考一下。
最开始的时候，小编想让他在日产轩逸、大众速腾、丰田卡罗拉之间做选择，没想到遭到了小齐的嫌弃，说小编跟他父亲的想法如出一辙。而且小齐还表示他不想选择这种四五十岁的老年人才会选择的车，小编猛然想起小齐只是一个二十出头的年轻人，于是小编经过了筛选和观察后，向小齐推荐了本田思域和马自达 3 昂克赛拉。
对于小编这次的推荐，小齐很满意。但是一个新的问题出现了：小齐不知道该选择哪款，哪一款更适合现在的他。于是小编决定带着小齐前去试驾这两款车。
我们首先试驾的是本田思域。从外观上看，最新款的思域，在外形上与本田雅阁有几分相似，张扬中流露着一丝稳重。不过羽翼式大灯和熏黑灯组还是比较符合年轻人的审美的。
内饰的风格，新款思域明显比老款思域更有档次感，或许是思域突然开窍了，终于不把内饰的设计重心放在那些花里胡哨的设计上了，整体效果很简洁，9英寸的悬浮式中控屏和蜂窝状贯穿式空调出风口平添了几分科技感。
不过思域内饰的缺点也很明显：舒适度不高、用料差、异味重、隔音效果也不好。这是本田车型一贯的通病，出现在思域身上并不意外。
思域的动力系统是必须要大吹一波的，1.5T发动机的动力非常充足，想超个车就是一瞬间的事，瞬间提速也很快。但是美中不足的就是加速时换挡效果不是很流畅，低档加速时会有明显的顿挫感，这也是CVT变速箱始终存在的问题。
随后，我们又去试驾了昂克赛拉。
最新款的次世代MAZDA 3昂克赛拉的外观风格与思域截然不同，它采用的是马自达的魂动设计理念，车身很圆润，几乎没有线条，车漆的亮度也很高，给人很新的感觉，整体给人一种很精致的感觉。
内饰则要比思域强上不少，虽然布局都很简约，但是昂克赛拉明显舒适度更高。因为昂克赛拉的方向盘、扶手箱、前后排座椅等采用的都是真皮材质进行包裹，并且驾驶位还有座椅加热和座椅记忆功能，非常实用，适合长途驾驶。
动力方面，昂克赛拉共有1.5L和2.0L两种动力的车型，我们选择的是2.0L的。这个动力的车型与思域相比少了一份爆发力，但是稳定性更高，换挡也更加流畅。如果是在市区路段，昂克赛拉的动力表现要比思域更加出色，也更加好开。
试驾结束后，小编建议小齐，如果更看重车子的动力，就选思域；如果更看重车子的舒适性、实用性以及好开程度，就选昂克赛拉。小齐在一番斟酌后，最终选择了昂克赛拉。
