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中国品牌紧凑轿车与合资同级正面交锋,胜算有多大?

(原标题:中国品牌紧凑轿车与合资同级正面交锋,胜算有多大?)

在国内10-13万元紧凑型轿车阵营,也是最走量的车型,一直被合资车型垄断,从去年销量排名前三的轩逸、朗逸和卡罗拉来看,三款车去年分别批售了49.39万辆、39.14万辆和31.70万辆,这些车型的价格区间主要在11-15万元之间,而终端优惠后的价格在接近10-14万元之间。近日,一款中国品牌全新紧凑型轿车发布了预售价,它就是长安UNI-V,10.89-13.19万元的预售价,能对轩逸、朗逸和卡罗拉等车型带来威胁吗?

其实,这需要拿时间来说话,在去年12月份月批售量能超过2万辆的车型就有帝豪、秦PLUS和名爵5等车型,而长安的逸动也月销1万辆左右。回到UNI-V这款车上来,它真的能叫板轩逸、朗逸和卡罗拉吗?从产品力上来说是绝对没问题。

写在最后

UNI-V叫板三剑客有硬实力,但在软实力方面,不管是渠道数量,还是品牌层面,UNI系列的确与百年品牌的日产、大众和丰田有差距。UNI系列自上市成立以来,在产品力上都力压合资同级车型,服务上也很有优势,只要持续提升品牌力,UNI-V叫板畅销紧凑型轿车三剑客不是不可能。当然,10-13万元预算下买紧凑型轿车,面对UNI-V、轩逸、朗逸和卡罗拉,相同的成交价格下,编辑选UNI-V,您呢?