百公里只花10块钱！买一辆电动SUV，真比买汉兰达省钱吗
对于国内大多数消费者而言，用车成本一直以来都是较为关注的焦点之一，毕竟这关乎到老百姓日后用车钱袋子的余额。
而随着纯电动中型SUV不断更新迭代，消费者们购车方向也发生大幅度转变，购车需求不再局限于燃油车型，纯电动中型SUV “用油省钱”受到众多消费者的青睐，而被国内消费者誉为口碑好、油耗低的 “标杆车型”—丰田汉兰达，瞬间受到众多纯电中型SUV向其发起挑战，例如自上市以来销量持续火爆的蔚来ES6。那么，事不宜迟，不妨跟着买买君的脚步去一探究竟，这两车的用车成本到底如何？
每当提到燃油车的保值率问题，汉兰达绝对是个不得不提及的车型之一，该车一直被国内消费者誉为“理智消费产品”，保值率甚至比大哥品牌雷克萨斯ES系列前三年还要惊人，但在第五年之后就迅速下降不少，而汉兰达则算是一个“另类”。
蔚来ES6在补给能源资源方面则显得相当简单，该车配备了两款不同容量的电池组，分别为75kWh以及100kWh两种，以家用电1kWh价格为0.6元为例，理论上75kWh的电池由零充至满电约43元；而100kWh电池从0%充至100%则需要花费60元。对于经常使用家用充电桩的用户而言，按照一年行驶两万公里计算，搭载75kWh容量电池组的车型约为1890元（续航里程为455km）、1849元（续航里程为465km）；搭载100kWh容量电池组的车型则约为2000元（续航里程为600km）、1967元（续航里程为610km）。
除此以外，若是在商场、外用快速充电的话，充电价格则比民用标准更加昂贵，每充1kWh电量则需要花费1.9元，75kWh容量电池从零充满需要133元；而100kWh则需要190元，经过一番对比之后，买买君发现家用充电桩比商用充电桩要节省近4倍价格，对于自己有车位的用户而言，确实是一大福音。对于经常使用快速充电桩的用户而言，按照一年行驶两万公里计算，搭载75kWh容量电池组的车型约为5846元（续航里程为455km）、5720元（续航里程为465km），而搭载100kWh容量电池组的车型则约为6333元（续航里程为600km）、6229元（续航里程为610km）。
通过以上对蔚来ES6以及汉兰达的用车成本分析不难发现，蔚来ES6凭借着不用经常来回油站、保养以及维修不贵的优点，在限牌限号的城市十分吃香，确实能够满足到部分怕麻烦的用户的内心需求，而汉兰达则凭借着丰田品牌金漆招牌加持，对电动车并没感冒的用户群体提供另外选择，虽然后期养车费用偏高，但是在同级别车型中并不算高。那么，假如大家拥有30万的购车预算，你会选择汉兰达还是蔚来ES6，不妨在评论区告诉买买君。
