农村市场大有可为，助力乡村振兴的皮卡车型推荐
2月22日，《中共中央国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》，即2022年中央一号文件发布，这是新世纪以来指导“三农”工作的第19个中央一号文件，“推动乡村振兴”正在全面落实。
作为能同时满足工作、生活、出行的多用途车型，皮卡同样是乡村振兴的重要力量。早在多年以前，皮卡便被认为是城郊及农村地区的适合用车，近几年，随着城乡公路网络完善、百姓购买力提升、短途物流配送兴起等，中小城市及农村地区催生了大量的用车需求，三四线城市及农村市场被认为是未来汽车销量增长的主要力量。在这个背景下，多家皮卡企业在产品端发力，积极投身下乡助农攻坚战，支持农村汽车消费，推动乡村振兴。
去年10月，为进一步响应国家乡村振兴战略，江淮推出T6柴油工程版皮卡，该车为建筑工程类用户量身打造，提供长、短轴车型，在货箱配置方面还采用了江淮皮卡擅长的平底货箱结构，并适当降低了货箱高度，更加利于货物的装卸。价格上，T6柴油工程版的起售价为8.98万，比T6常规版车型低了1万元，不仅具有更高的性价比，也为消费者带来了看得见的实惠，更为推进皮卡下乡与城乡基建工程贡献了力量。
此外，江淮还推出了T6沿海版、T8国际版、悍途平底货箱版等，以更具针对性的功能打造，促进汽车消费需求的提升。
当然，皮卡企业针对这一市场做出的努力并不止于此，江西五十铃发起公益活动点亮计划，为偏远乡村带来光明；郑州日产推出新锐骐创富版版，为预算10万元以下的购车用户提供更多选择；多家企业推出平底货箱车型，以充分发挥皮卡在载货方面的优势……
值得一提的是，商务部在去年曾多次提出鼓励开展皮卡等汽车下乡，更将皮卡中国行列入2021全国消费促进月系列活动，这意味着政府层面认可皮卡在促进汽车消费、推动乡村振兴中的作用。而根据媒体调查显示，价格实惠，结实耐用，既能拉货又能载人的两用型汽车在三四线城市及农村市场最受欢迎，这种情况下，能够同时满足工作、生活、出行的皮卡产品，未来必将替代微客和微货，受到越来越多老百姓的青睐，皮卡也将成为促进农村车辆消费升级的重要手段。
