大号钢炮？操控迷人、L6机皇爆发510Ps，解读宝马X3，M雷霆版
（原标题：大号钢炮？操控迷人、L6机皇爆发510Ps，解读宝马X3，M雷霆版）
给你100万预算选一台SUV，你会怎么选？不出意外，宝马X5、奔驰GLE、路虎揽运这三款车，一定就是很多朋友的首选。其次就是Q7、大众途锐、宝马X6、奥迪Q8、路虎卫士等。但大家怎么去选，可能100个人里面也找不出来1位，会以百万级预算去考虑一台中型SUV的消费者吧？而来自宝马高性能部门“M Power”家族的宝马X3 M雷霆版，便是这样一台小众的性能级SUV。
2022款宝马X3 M雷霆版指导价为89.99万元，即便是在不选装的前提下，它最终的落地价也会超过100万；是的，这样的预算已经足够咱们去买到一台顶配宝马X5了。那它到底又有怎样的魅力去吸引大家选择它呢？咱们接着往下看。
外观部分，对于并不熟悉宝马“M”家族的朋友来说，他大概率都只会以为这是一台普通的宝马X3，因为从X3 M雷霆版的整个外观来看，它与带有M运动套件的华晨宝马X3，区别都没有很大。但当懂行的朋友看到时，则都知道中网的“X3 M”标识、两侧的“牛角耳”后视镜和车尾的双边四出排气不简单。
内饰上，X3 M雷霆版的内饰也基本和普通版X3保持了一致，可能最大的不同就是有着“M”血统的档把和性能味儿十足的运动座椅了。甚至在智能驾驶辅助和舒适性配置上，这台比顶配X3还能贵出一倍的X3 M雷霆版，都还没有顶配X3的配置高。比如抬头显示、各项智能驾驶辅助，在X3 M雷霆版上都需要额外选装。
空间方面，X3 M雷霆版的整体尺寸可以说是与国产X3没有肉眼上的差距，它的长宽高分别为4729*1897*1668mm、轴距为2864mm，空间实用性来说问题都不大，只是作为标轴轴距的X3 M雷霆版，可能在后排乘坐空间就给不到Q5L那样的宽敞，毕竟身高180cm的试乘员坐进后排后，它的腿部空间余量就一圈一指。不过，X3 M雷霆版的车内储物空间和载物能力，整体还是不错的，需要贴合家用的话问题也不大。
看到这里时，大家是不是觉得它依然没有能够与宝马X5较高低的实力，比如论气场、论配置，X3 M雷霆版都不敌宝马X5。但当我们聊到动力、聊到驾驶乐趣时，X3 M雷霆版无疑就是来到了自己的主场。在动力配置上，X3 M雷霆版搭载了素有“L6机皇”之称的S58B30A 3.0T直列六缸发动机，最大马力可达510Ps、峰值扭矩为650N·m，驱动方式为前置四驱（适时四驱）；匹配上采埃孚8AT变速箱后，该车完成零百加速仅需3.8秒。
操控体验上，虽然X3 M雷霆版是一台中型SUV，但宝马的工程师们却是能做到将它的驾驶感受打造成为一台大号钢炮般的敏捷。赛道疾驰时，它的车头相当灵敏，扎实的悬架支撑也时刻再告诉你：“我是一台M Power！”。在510马力的加持下，你都不会觉得它的动力储备即将用完，因为每一次的深油门它都会迅速给到让你极具信心的动力响应。
日常代步通勤时，X3 M雷霆版又不会让你觉得它是一匹有着500+马力的猛兽。因为在采埃孚8AT变速箱的配合下，它几乎时刻都能精准的拿捏住你需要的动力、转速及响应，也不会因为它是性能车，其变速箱的逻辑就变得“神经质”。但是呢，作为性能级SUV的X3 M雷霆版，在转速上了2000rpm时，它的加挡间隙还是会稍作停留并随时等待降挡指令的发出，毕竟X3 M雷霆版并不是一台那么“温顺”的家用SUV。
写在最后：聊到这里其实我们已经能够看出，宝马X3 M雷霆版这款车从来就不会是一台像宝马X5那样走量的SUV。因为相对来说，它的产品表现就是明显偏科的“体训生”，它所针对的用户也是那些对操控和动力很执着，同时也需要有一定实用性的消费者，比如赚到人生第一桶金的年轻奶爸，或者是那些预算充足又酷爱驾驶乐趣的大男孩们，可能才是宝马X3 M雷霆版真正的“灵魂伴侣”。
给你100万预算选一台SUV，你会怎么选？不出意外，宝马X5、奔驰GLE、路虎揽运这三款车，一定就是很多朋友的首选。其次就是Q7、大众途锐、宝马X6、奥迪Q8、路虎卫士等。但大家怎么去选，可能100个人里面也找不出来1位，会以百万级预算去考虑一台中型SUV的消费者吧？而来自宝马高性能部门“M Power”家族的宝马X3 M雷霆版，便是这样一台小众的性能级SUV。
2022款宝马X3 M雷霆版指导价为89.99万元，即便是在不选装的前提下，它最终的落地价也会超过100万；是的，这样的预算已经足够咱们去买到一台顶配宝马X5了。那它到底又有怎样的魅力去吸引大家选择它呢？咱们接着往下看。
外观部分，对于并不熟悉宝马“M”家族的朋友来说，他大概率都只会以为这是一台普通的宝马X3，因为从X3 M雷霆版的整个外观来看，它与带有M运动套件的华晨宝马X3，区别都没有很大。但当懂行的朋友看到时，则都知道中网的“X3 M”标识、两侧的“牛角耳”后视镜和车尾的双边四出排气不简单。
内饰上，X3 M雷霆版的内饰也基本和普通版X3保持了一致，可能最大的不同就是有着“M”血统的档把和性能味儿十足的运动座椅了。甚至在智能驾驶辅助和舒适性配置上，这台比顶配X3还能贵出一倍的X3 M雷霆版，都还没有顶配X3的配置高。比如抬头显示、各项智能驾驶辅助，在X3 M雷霆版上都需要额外选装。
空间方面，X3 M雷霆版的整体尺寸可以说是与国产X3没有肉眼上的差距，它的长宽高分别为4729*1897*1668mm、轴距为2864mm，空间实用性来说问题都不大，只是作为标轴轴距的X3 M雷霆版，可能在后排乘坐空间就给不到Q5L那样的宽敞，毕竟身高180cm的试乘员坐进后排后，它的腿部空间余量就一圈一指。不过，X3 M雷霆版的车内储物空间和载物能力，整体还是不错的，需要贴合家用的话问题也不大。
看到这里时，大家是不是觉得它依然没有能够与宝马X5较高低的实力，比如论气场、论配置，X3 M雷霆版都不敌宝马X5。但当我们聊到动力、聊到驾驶乐趣时，X3 M雷霆版无疑就是来到了自己的主场。在动力配置上，X3 M雷霆版搭载了素有“L6机皇”之称的S58B30A 3.0T直列六缸发动机，最大马力可达510Ps、峰值扭矩为650N·m，驱动方式为前置四驱（适时四驱）；匹配上采埃孚8AT变速箱后，该车完成零百加速仅需3.8秒。
操控体验上，虽然X3 M雷霆版是一台中型SUV，但宝马的工程师们却是能做到将它的驾驶感受打造成为一台大号钢炮般的敏捷。赛道疾驰时，它的车头相当灵敏，扎实的悬架支撑也时刻再告诉你：“我是一台M Power！”。在510马力的加持下，你都不会觉得它的动力储备即将用完，因为每一次的深油门它都会迅速给到让你极具信心的动力响应。
日常代步通勤时，X3 M雷霆版又不会让你觉得它是一匹有着500+马力的猛兽。因为在采埃孚8AT变速箱的配合下，它几乎时刻都能精准的拿捏住你需要的动力、转速及响应，也不会因为它是性能车，其变速箱的逻辑就变得“神经质”。但是呢，作为性能级SUV的X3 M雷霆版，在转速上了2000rpm时，它的加挡间隙还是会稍作停留并随时等待降挡指令的发出，毕竟X3 M雷霆版并不是一台那么“温顺”的家用SUV。
写在最后：聊到这里其实我们已经能够看出，宝马X3 M雷霆版这款车从来就不会是一台像宝马X5那样走量的SUV。因为相对来说，它的产品表现就是明显偏科的“体训生”，它所针对的用户也是那些对操控和动力很执着，同时也需要有一定实用性的消费者，比如赚到人生第一桶金的年轻奶爸，或者是那些预算充足又酷爱驾驶乐趣的大男孩们，可能才是宝马X3 M雷霆版真正的“灵魂伴侣”。
