沃尔沃XC60T8挑战巨轮，誓做50万级最强豪华SUV？
引言：区区四轮拉动千吨巨轮？
从捷豹I-PACE，到保时捷Taycan，再到奔驰EQS，这些年来豪华品牌频频推出新能源车型，也从而引发了一个热议的话题：花大几十万买个新能源的豪华车真的值吗？
大李这些天就在被这个问题困扰着，从医十年，从住院医师干到了主治，手里总算有了些积蓄，但买车上却遇到了难题。
挑战千吨巨轮，XC60 T8靠什么成功的？
说实话，“汽车拉飞机”、“汽车拉火车”，这些已经见识过太多了，已经开始审美疲劳了，但“汽车拉轮船”确实是第一次见。
毕竟飞机、火车的重量大多是在几十吨到一百多吨之间，而沃尔沃XC60 T8这回挑战的巨轮吃水3.7m，装载了足足80个集装箱，排水重量超过1695吨，而且还要考虑轮船的水阻、当时的风阻、水流等等的影响，难度自然是要成倍的增长。
虽说视频中XC60 T8挑战得也并不轻松，但最后的成功已然证明了其超群的实力。
那么，XC60 T8是靠什么成功的呢？
首先，无论是拉火车、飞机，亦或是巨轮，最重要的自然是牵引力。
在这点上，沃尔沃XC60 T8采用的是2.0T+电机的插电混动式动力，今年1月改款后电机功率从65 kW升级到107 kW，系统综合最大扭矩来到了709N·m，这也使得新车的0-100km/h加速时间从5.5s提升到了5s，如此强大的参数难免令人惊叹，但在这背后，也少不了强大的技术支撑。
譬如这台2.0T发动机的亮点之一就是采用了双增压系统，发动机的排气侧附近留给涡轮电机的布局空间非常狭小，想做到小型化又会受到成本指数级上升的制约，而机械增压作为预增压，更有利于消除高排气背压、减少脉动干扰和减轻复合增压系统中涡轮增压的喘振，整体看来双增压堪比双肺协同，保证动力持续输出。
XC60 T8 PK 奔驰GLC，谁更值得买？
XC60 T8的指导价为52.79-60.39万元，由于免购置税，终端还有一定优惠，终端落地价基本在50万元左右。
那么，面对奔驰GLC和沃尔沃全新XC60 T8如何选择，大家心中有答案了吗？
