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谁才是15万级运动型轿车的王者?领克03对比本田思域你看好谁

(原标题:谁才是15万级运动型轿车的王者?领克03对比本田思域你看好谁)

15预算买什么车已经是一个老生常谈的话题了,如果你想要运动范一点,同时还能兼顾实用性,那么领克03和本田思域会是大部分用户较为纠结的两款车型,而伴随着第十一代本田思域的上市,这个问题又被反复提及,这无疑说明了两款车型的热度有多高。那么,手握15万元预算,领克03和第十一代本田思域到底该如何选呢?本文我们不妨谈一谈。

首先还是先来说外观,全新一代本田思域自亮相之初就引起了外界的强烈反响,很多人会讲全新思域不再是曾经的鬼火少年,整个设计失去了原先的“棱角分明”,一度被给予好评的溜背造型也消失了,取而代之的是更为圆润饱满的线条,风格更加偏向于居家,但不可否认,虽然有本田信仰加持,但思域骨子里还是一台家用车,这么做无疑是取得更多家庭用户的喜好。

相比之下,领克03的外观设计则更加个性、前卫一些,高高隆起的引擎盖和分体式大灯设计,给予了领克03很强的品牌辨识度,同时,双五辐轮圈、双出排气、车位扰流板造型更是将运动化演绎到极致,再加上尾翼的加持,整台车的运动性能对比思域是有过之而无不及。

值得一提的是,领克03通过空气动力学的流线车身、空气运动套件以及底盘平整化等设计,让整车的风阻系数达到0.27cd,升力系数则为-0.025,作为一款主打运动的车型,这也是领克03家族能扩展出03+系列的原因所在。

内饰方面,领克03同样非常具有设计感,整个中控台朝主驾驶切斜,提升座舱运动感的同时方便驾驶者更好的操作车机系统,提升了安全性能;此外,在配置上领克03也相当具有诚意,标配皮质方向盘、皮质座椅,10.2英寸中控屏以及10.25英寸全液晶仪表以及全景天窗,高配型号还有全速自适应巡航、360°全景影像等配置,满足年轻用户对配置的需求。

另一边,虽然改款后的思域虽相较于老款有了显著提升,可让人无法理解的是全系虽标配了倒车影像,但前后驻车雷达必须上到15万以上的高配车型才能拥有,且中低配车型还在使用塑料材质的方向盘和织物座椅,再加上本田思域目前没有市场优势,走量的往往是低配型号,而这样高价低配的行为对消费者并不太公平。

在安全配置上,领克03相比第十一代本田思域也是更为丰富,首先,在中保研C-iASI测试中,领克03获得了7项G(优秀)评级,其中含金量最高的正面25%偏置碰撞中更是拿到了全G评价;其次,就像前文所说,领克03对待入门型号并不寒酸,安全配置基本做到了低配不阉割,同时领克03的车身用料也是十分厚道,而这一切帮助领克03在中保研拿到了出色的测试成绩。

最后,也是最重要的分布,我们来看一下两款车型的性能对比。第十一代思域全系搭载1.5T发动机,并采用高低功率调校,取消了老款车型上的1.0T三缸发动机。其中低功率最大马力129Ps,峰值扭矩180N.m;高功率最大马力182Ps,最大功率134kW,峰值扭矩240N.m,同时两款车型均匹配CVT变速箱。相较于老款,第十一代思域思域虽然在参数方面有所提升,但也只有5Ps和20N.m,其次,第十一代思域在底盘调校上进一步朝家用化妥协,使得其运动性能和改装潜力下降,这也是为什么新思域的风评普遍不太好的原因所在。

接着是领克03,它同样配有2种不同的动力组合,但和思域不同的是,领克03除了配有1.5T+7DCT的动力总成之外,还拥有2.0T+7DCT的动力系统。其中1.5T+7DCT的动力组合最大马力180Ps,峰值扭矩265N.m.首先,1.5T+7DCT的动力总成主打燃油经济性,其发动机燃烧效率达36.3%;再加上7DCT湿式双离合变速箱传递效率达97%,使得百公里油耗仅为6.2L,兼顾驾驶乐趣和燃油经济性;而2.0T+7DCT的动力组合则更偏向性能,其最大马力为190Ps,峰值扭矩300N.m,百公里加速仅为7.3s,完美诠释了何为性能野兽。

值得一提的是,领克03定圆稳态G值为0.93,要知道这个数值越高,车的转向极限越高,这也是为什么很过年轻用户喜欢改装领克03的原因之一;此外,领克03的百公里制动距离仅为35.6m,强大的制动性能保证了给予了驾驶者信心。

结语:所以,在第十一代思域进一步朝家用化靠拢的当下,在15万元这个价位里,还能真正做到兼顾驾驶和家用的车型,领克03几乎成为了为数不到的代表,再加上如今思域坚挺的市场终端价,15万元只能购买其低配型号,所以,这个预算我会更加倾向于领克03。