价格相近情况下：二手GL8对比艾力绅，你会选谁？
如今不少人都会选择一辆综合实力出色的MPV作为出行工具，今天就挑选2台品质非常不错的MPV车型，和大家一起体验我们平常很少关注到的细节！
车型版本信息
2018款 ES 28T 豪华型
2017款之后，GL8告别胖头鱼，这款外观基本延续到现在，不过高低配版本的外观有极其明显的不同，大灯一目了然，高配ES系列，这台ES系列里的次顶配车型
2016款 2.4L 豪华版 艾力绅
从16款开始一直到19款，都是这一代，因为没有17.8款，外观差异不大，不过LED近光灯低配也是没有的
车身侧面设计和功能上
新款GL8后窗与D柱一体式设计，不仅视觉效果显得更修长，三排乘客视野也更好
不过艾力绅全系标配双侧电滑门，而GL8则是单侧电滑门（右侧手动开关其实很轻松，关门基本自动，有助力回弹）
在座椅全部打开的情况下，GL8的后备箱比艾力绅大很多，并且配备电动感应后备箱。
而艾力绅座椅放倒组合更多，魔术座椅的加持，也是很大加分项
内饰
1.中控，功能强大
新GL8飞翼式设计风格，中控台造型更加新颖。而艾力绅则更注重于横向延伸。
在配置上，GL8带有方向盘换挡拨片，下坡辅助也十分强大，自动把车速控制在7km/h，在复杂路况时司机和乘客感受都更好。
艾力绅驾驶位配有两侧电滑门开关和ECO模式
储物空间，艾力绅中控下方，抽拉的储物盒很巧妙，可以放置更多杂物。
有趣的是，GL8的座椅加热设计触摸屏上，而艾力绅却恰恰相反，座椅加热设计在门板上的；前者更美观，后者更适合盲操
第二排
第二排GL8的座椅版型更漂亮，也更不容易起褶皱，木纹地板加上深浅色内饰的差异，两车的氛围大不相同
在座椅功能性上，两车都配备腿托和电动调节，细节则有所不同：
GL8扇形的头枕，保证了头部的姿势，在小憩的时候尤为重要（车内颠簸，头部会来回晃动，并且头长期靠向一侧，颈椎也会不舒适）
座椅的前后调节，凭借纯机械设计，从后向前也是自动回弹，很巧妙。
艾力绅则配备了肩托，二排座椅还可以左右调节，实现横向移动。
第三排
第三排，GL8的纵向空间更好，艾力绅靠背角度切斜度更大。
GL8二排座椅背面增加了储物功能也更美观
艾力绅第三排乘客出入更方便，通过拉起下面扳手折叠二排靠背。
结尾
别克GL8
18年11月上牌，行驶5.5万公里，新车指导价36.99w
艾力绅
19年4月上牌，行驶2.6万公里，新车指导价29.29w
2台车一个原值更高，一个年限公里数占优，目前2台车的价格又十分的相近，分别是29万和27万左右，对此您更喜欢哪一台呢？欢迎留言讨论
