星途又一“好牌”，油箱55L可跑650km，1.6T引擎+197马力，没白等
伴随好车的增多，购车确实让人头疼，13.63万的车哪个好？虽然星途TX和哈弗H7是热门车型，许多朋友也不会阐述，今天将和各位分享《星途又一“好牌”，油箱55L可跑650km，1.6T引擎+197马力，没白等》。
先看星途TX的外观，外观没得说，就是一个英俊的小伙子。前脸凶悍，侵略感十足，侧面看上去硬朗，帅气，是男人开的车，不娘也不老气。亮度不比氙气灯差，也不用等。车漆不算硬朗，容易划伤，外观做工一般，许多接缝不齐，不过没人这么仔细的去研究，我感觉满足。再看哈弗H7，外观大气，看上去像7这个价格的车北美产的用料还是不错的，就是做工些许粗糙。外观我个人比较喜爱，悬浮式车顶策划，看着很张扬和年轻，不过我已经是个中年大叔了。还有车灯是星钻式的，漂亮。原车出厂的车漆硬度略高，看起来很漂亮。
进入星途TX车内，内饰没话说，很有层次。没有什么太繁琐的按键，豪华感也有，空调都是触控屏，但是这个屏就是一个指纹收集器。不错，做工也好，显示器配不上这个品牌。出风口的三角形策划很新颖，很喜爱。买车也比照了很多车，无论车身尺寸和内部空间同价位的大体算是最大的吧。最后排乘坐人腿抬得高一些，时间久了会累。最惬意，无论是搭乘空间还是积储空间。电动坐垫，后面纯平地面，尾箱空间能用。
再看哈弗H7，内饰特别好看实用，功能齐全，按钮策划合理。中控显示屏集成了手机连接，语音互动等功能，提升了车辆的使用便利性。豪华的中央扶手箱，全皮座椅的精细做工等突显出这款车的高端、奢侈。没什么异味，整体来看这款车物超所值。不信的老铁自己去店里看，只要不是姚明那个级别的，估计没人会感觉空间小。最后排，3大2小，很轻松，就是空间大，我181坐后头膝盖离前座至少15公分。最后排座包倒下就是后备储物箱，空也大。空间肯定是没有任何问题，唯一就是车尾箱小了些，在同档次不占优势。
先开星途TX，操控也没有感觉自己开的是个SUV。方向指哪打哪，没有开大车的感觉很轻巧。悬架调教前段很舒适，后段还是很有韧性的。买的自动挡的，现在大部人都买的自动挡的。舒适性非常好，因为动力很平顺，变速箱是CVT的，开着没有顿挫感。坑洼路段表现良好，很稳，悬挂软硬适中，对地面的虑震效果特别好。车比较大，空调出风口多，就看起来很有必要，有利于车内快速降温。椅子舒适性一般，但是第三排的舒适性在同级中算好的。
再开哈弗H7，整个车的操控还是比较可以的。方向盘的质感，不轻不重，刚刚好。SUV转弯的时候倾斜肯定比轿车严重，而且由于离地间隙高，车体体积大等原因。穿越大兴安岭，道路平整，不剧烈驾驶，上山下坡，得心应手。坐着真的是很舒畅呢。舒适度可能就差点，过个稍大的场地就颠得慌。车子很安适，尤其在夏季，空调非常给力。但是二排椅子加热，中央竟然没有，这是假的vip么。
总结之下，我想说一句话：星途TX和哈弗H7的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。星途TX前卫十足，富有激情，动感时尚，充满力量的外观。北欧性冷淡内饰很喜爱，比较简洁，也比较温馨。如果坐7个人，后背箱空间仍然可以放下一些行囊，完全满足我出行。舒适性没的说，跑长途也不累，整体调校安适为主。动力就会一下子全部涌上来，在60-100这个阶段是整个车提速最猛的一个阶段了。新款轻巧，灵活的操控让我甚是中意。
相比之下，哈弗H7车子不得不说开出去回头率杠杠滴，都被他新颖的外表所吸引。内饰风格走的还是简约范儿。综合一下，品牌和空间，最重要的是性价比，最终你懂的。好，比家里的轿车满意点。动力没的说，本身就是跑车出身。说实话操控属于比较稳当的车型，SUV不能和轿车比操控。感谢聆听本期《星途又一“好牌”，油箱55L可跑650km，1.6T引擎+197马力，没白等》。
