东风风行再出实力派！油耗9.4L，156马力，20万公里保值率70%
造车水准突飞猛进的今天，购车就成为一个难题，9.05万的车哪个好？虽然风行T5L和大通D60是热门车型，许多人也比较迷茫，不知其优劣，本文将和各位分享《东风风行再出实力派！油耗9.4L，156马力，20万公里保值率70%》。
先看风行T5L的外观，第一眼看中的是风行T5L的外观，犀利，符合我对SUV车的期待。至于外观青菜萝卜，我感觉一般，车头大气，但整车造型策划显偏窄视觉中心太高了。LED日间行车灯，美中不足，大灯是卤素的。还有全景天窗也是值得说的，躺着看天空，也是一种享受。再看大通D60，外观是我中意的样子，满天星的大嘴。其实这台车不小，但是设计的原因，显得略微小。LED日间行车灯相当好看，而且很有辨识度。简单大方，升级的轮胎也比较大气，夜晚尾部车灯漂亮。
进入风行T5L车内，内饰万分漂亮，很精致大气，比合资车的内饰还细致些。首先映入眼帘的是巨大的中控大屏，在这个价位里还是相当少见的。内饰使用的全真皮材质，其它都还好，就是座包的舒适性让人些许诟病。几乎没有异味，车联网手机互联功能实用，没有发现有异响。买车也对比了很多车，无论车身尺寸和内部空间同价位的大致算是最大的吧。第二排空间很广阔，足够伸腿，跷二郎腿，坐长途不会感觉到疲劳。贮存的场地挺多的，但我东西少，很多空间都用不到。好在尾箱空间第三排不用的情况下，真的好大。
再看大通D60，内饰策划好，贮存盒用起来特别顺手。内饰方面，非对称的中控设计效果除了好看之外也更有实用性，在细节的处置上。搭手箱前面的usb接口非常档手，手大的估计不方便。内饰很棒，而且没有异味，这对新车来看太难得了。不大的整车，空间已经利用的很足了。空间大，前后排空间可以用。车门上的储物箱放两瓶水还不错，扶手台深度也还可以，平日内部也就放一些票据。空间大，前后排及车尾箱都还可以。
先开风行T5L，操控不错，整车不是那种很笨拙的那种感觉。方向盘几乎没有虚位，指哪打哪格外精准，虽然车辆的尺寸很大，但是开起来的感觉还是相当好的。就是悬挂偏硬，路稍微烂点就颠簸。换档也很有逻辑性，开起来挺顺畅的。那舒适度，自然就会增加，然后方向盘的手感也是好的，摸起来的感觉格外的舒适。反正走减速带的时候是不怎么安适的，颠簸感明显。不过风行T5L的空调很不错，都是独立的。座椅包围性好，腰部和脚上的支持性也可以，加上车内空间大。
再开大通D60，这么大的SUV车操控没多大意义，路感清晰就行。弯道倾覆很小，方向盘不重也不发飘，操控性极好。很牛逼的四驱，开着很有信心。其次，很多功效按键被集中在了档把区域，用来控制中间那块大屏。舒适性过减震带非常安适，跟以前D50简直没得比.。隔音还不错，风糟大扣一星。不过好多车辆都这样，我这最后排平常也不坐人，就不在意了。
综上所述，我想说一句话：风行T5L和大通D60的优缺点也蛮明显的。风行T5L风行T5L外观不用质疑，原创度高，车辆真的十分的漂亮。内饰用两字说纯粹就是平庸，国产跟日系风格都差不多，主打就是简约、实用。不夸张的说：一年四季的衣服都能给你拉完，还剩空间。舒适度能可以，这款车的内饰质量做的很好，坐在内饰很舒适。动力怎么说，够是够了。故障-操控系统：故障谈不上，就是缺少das这个排量好遗憾。
相比之下，大通D60第一眼被吸引的就是大通D60霸气十足的外观了，最喜欢大通D60给我整体的感觉，大方得体。坐在车里感觉内饰无比的高端大气。大大大多多多，空间真大放大件物品很轻松。舒适性来说对行驶位是最好的。动力上还过得去，有时候在上坡超车的时候感觉稍微些许吃力，平常在路上行驶感觉也是比较给力的。开始自己用的是轿车，觉得轿车的操控性比一般的SUV要好上不少。感谢聆听本期《东风风行再出实力派！油耗9.4L，156马力，20万公里保值率70%》。
