家用车选“涡轮”还是“自吸”？别纠结了，老司机告诉你
一般而言车主们都会把小排量的涡轮增压区分为1.2T、1.3T、1.4T等，即1.4T以下的小排量涡轮增压，相对应大排量自吸一般是指1.8L，还有2.0L等，这两种不同的发动机有什么区别，买车时该如何做选择呢？老司机告诉你
一、自吸发动机与涡轮增压发动机的区别
首先是自吸发动机，顾名思义自吸发动机通过曲轴带动活塞的下行，把外界的空气或者混合油气吸入到气缸内，这是自然吸气的特性之一，并且在行驶中车子的速度会受到排量的影响，即当发动机的转速越高，则进入到发动机内的空气也就越多，所产生的动力随之更强。
而小排量的涡轮增压发动机会把排出来的尾气加以助推作用，送到缸体内部的同时多输送一部分空气，但是涡轮增压的汽车在刚启动时尾气是不足的，这个时候涡轮增压输送的动力一般不如自然吸气所产生的动力，即处于负压状态。
随着涡轮增压发动机转速的上升，尾气量也会变大，从而给予涡轮更大的转速提升，以上就是自吸发动机跟涡轮增压发动机的一些区别。
二、日常用车时的表现
许多驾驶自吸发动机的老司机都能感觉动力比较随脚，这是自吸发动机的明显特点，即油门踩下后动力接着就来，尤其是在中低速起步时，在市区行驶时会更便于驾驶，但是自吸发动机的最高扭距一般都需要达到4000转以上，所以它的动力瞬间爆发能力比较弱。
再来说说涡轮增压发动机，现在大部分汽车都是小惯量的涡轮，涡轮介入的转速也越来越低，但是涡轮迟滞还是存在的，只不过比以前弱了一点，所以在行驶时会感觉动力不太随脚，具体的表现是在市区中低速行驶的时候，小排量涡轮增压的车子如果油门踩少了，可能还不走，油门踩多了突然往前窜，在市区行驶代步的顺畅感与自吸发动机有一定差距。
但是涡轮增压发动机的动力相比之下更加强劲，油门稍微大一点就能感觉到动力一拥而上，在急加速或超车时的表现会更好，这是两者在用车时的一些表现与区别。
三、买车时如何选择
如果车主的驾驶风格比较富有激情，喜欢动力的爆发感，可以选择小排量的涡轮增压，它的爆发力更足一些，如果需要经常奔波于高速，较少在市区行驶，那也可以使用涡轮增压，基本上现在的技术都进步了许多，涡轮迟滞的感觉不会太明显。
而需要经常在市区行驶，喜欢随叫随到的行驶动力，那么可以考虑自吸发动机的车子。从耐用性和保养的角度分析，一般情况下自吸车子的行驶环境不会太恶劣，在市区行驶和走高速不同，所以在后期保养上也能省一笔不小的钱。
当然对于2.0升的自吸而言，大家对它的动力不能有太高的要求。虽说2.0L的排量不小了，但是自吸2.0L的动力确实不太够用，如果预算比较充足，可以抛弃掉小排量的涡轮从而上一个大排量涡轮，鱼和熊掌都可以兼得，在中低速行驶时依然会很顺畅，而且爆发力也够足。
