预算16万，WEY，VV6和哈弗H7档次谁高？车主一语道破
当前汽车市场风起云涌，各路“神车”百花争艳。独具匠心的雷克萨斯ES，得到无数消费者举手称赞。“油耗王”猎豹CS10，得到了广大车主的一致认可。在“眼花缭乱”汽车观园里，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如WEY VV6和哈弗H7。
我前几天跟车主小杨聊天，家里有一辆WEY VV6，他想换台新车开，所以提了哈弗H7，目前为止已经1个月，行驶了1900公里，他感觉：对比过后才看出差距真大。到底哈弗H7各个地方的表现真的好吗？哈弗H7和WEY VV6相比究竟有何差距？下面请他发表真实用车感受。
先开WEY VV6
外观：外观没地说，很大气稳重，开出去很有秒儿。流畅的线条运动感十足，整车的设计朝气时尚却又不张扬。前大灯采用LED光源，夜晚行车安全。VV6的外形很好看，属于很霸气的那种，车身轮廓整整齐齐的。
内饰：内饰还行，简单舒适，打理起来也比较容易。液晶仪表盘，超大屏幕，还有中控功能按键档次明显要高很多。多功能运动方向盘采用皮质包裹双层缝线，手感相当舒适。就是新车提回来有些异味让人很火大，平时要多看开开透透气散散味。
空间：魏六的一个优势就是空间宽大，坐在里面驾车轻松、视野好。轴距有2680，后排坐三个人简简单单，家用完全足够。储物空间很多，一般车用也不会装什么在车上，绝对是够用了的。不仅仅是驾乘空间和后备箱的空间。
舒适性：说这也可以去掉节一个相对比较舒适的姿势。悬挂的柔韧性很棒，基本上感觉车辆是一个整体。反正我没发现，隔音，双区空调。特别是座椅加热，让我满满的享受。
动力：动力上完全不会担心不够用。发动机动力充沛，现在选普通模式开，节能模式有点闷。这个车的爆发力很强，就是一脚油门踩下去，它提速真的是很快。中段给油，动力会源源不断。
操控：在实际的操控上车子的灵活性很足，没有出现笨重的情况。方向盘太粗了，握感不舒服，车头有点高，设计的再向下溜一些就好了。再加上这个车底盘也高，通过性强，停车不在话下了。换挡等等方面，细节之处做得不怎么完美，变速箱有点异响。
再开哈弗H7
外观：个人而言外观还可以。脸大屁股跷，两侧外鼓的造型，流畅的同时又注重了乘坐宽度空间。他说他的LED下雨天看不清路，还不如我的氙气大灯。车漆感觉也还不错，这个不太专业，有个别地方感觉喷的不太好。
内饰：内饰我就喜欢原装得，那些进口车搞得很花哨。液晶显示屏很好，一段时间腻歪了可以换新的，爽。座椅记忆等，要都装上就更好了。异味有点，新车都有吧能接受，异响目前没有。
空间：空间大，座椅舒服。很大，乘坐很享受，座位很高，加上全景天窗，视野很好。但是呢前面的储物空间，我是不懂设计师。空间方面非常充裕，后备箱的空间也很满意。
舒适性：舒适性可以给一个相对比较高的分数。行驶过减速带干脆，不会有明显得颠簸。噪音控制不错，就是胎噪声音大点。对腰部支撑到位，跑长途也不会觉得累。
动力：对于车子自重超2吨的动力来说。听到发动机的咆哮声，驾驶感受更爽了。相当不错，只要你舍得给油，你懂得。动力不错，在市区开，给力到没话说。
操控：感觉路面通过性很不错，车子操控很简单。指向精准，方向盘较轻，开上感觉挺轻松的。很多按键我从来没去碰过，时间久了懂了过后就没有任何压力了。刹车蛮灵敏的，360全景非常好用，复杂情况下停车也不会有压力了。
结语:
WEY VV6：外观很大气，整体看起来很霸气给人一种很安全的感觉，操控上也更直观不用回头观看。哈弗H7：舒适度已经可以了，内饰都可以，相当或接近于中级合资车的体验了，开着特流畅给人很舒服的感觉并不会显得动力太过于突兀。我给WEY VV6 89分，哈弗H7 91分，哈弗H7的总体实力让我很满意，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然整体来说和WEY VV6实力相当，但只有哈弗H7才是我的最终选择。如今很多有地位的人都开哈弗H7，我个人觉得开它是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说五个字：没让我失望！那么，预算16万，WEY VV6和哈弗H7档次谁高？车主一语道破。大家有什么想法呢？
