19万如何选？现代途胜还是本田CRV？内行人说了实在话
放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在全球占有一席之地。“浪漫男人”标致508，逐渐成为市场的领头羊地位。在汽车制造技术突飞猛进的今天，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如途胜和本田CR-V。
今天的分享嘉宾是车主陈先生，朋友的一辆现代途胜已被他用了4个月，不久之前刚刚换到本田CRV，"他坦言：谁更好，比一下才知道！本田CRV是什么吸引了他？与现代途胜对比到底谁更好？下面请他说出它的内心感受。
先开途胜
外观：外观，我冲着外观去看现代途胜的。还有性感的小屁股，帅气，时尚，在路上回头率极高。尤其是两个灯眉，别人见到都说漂亮，遗憾的是我的车不是高配。LED组合尾灯，外形美观。
内饰：内饰还行，配置比较丰富，整个内饰看起来挺平整的。内饰的设计风格我很喜欢，炮筒式的仪表感觉设计感很棒。内饰一堆塑料，而且肯定没有用环保材料。异味比较严重，USB接口再多一个就更完美了。
空间：与crv相比空间要纵深要少不少。正常后座坐一个大人与小孩子，小孩子躺在座椅上睡觉还是比较舒服，自如的。乘坐空间比较大，而且很多便捷的小储物空间。后备箱也很大，如果后排放倒的话，那放的东西可就更多了。
舒适性：不是舒适性的车，取向是运动。但是，过铺砖坑洼路面，底盘下面会传来咚咚的跟敲鼓一样地响声。车身隔音也比较好，噪音控制的挺到位。配置了副驾驶空调控制旋钮和后排通风口，很人性化。
动力：油耗和动力是H6的硬伤。1.6T够用了，就是1换2的时候还是有些顿挫感。因为转速提上来涡轮增压介入的关系，这时候加速超车还是可以的。起步稍肉，毕竟自身体重在这里，不过到了40以后，动力还是源源不断的。
操控：操控形如云，一拨就开。方向盘很轻，起步轻便。唯独是转向有点侧倾，但是不影响。高速行驶的时候方向盘的阻尼感还是不错的，跑高速的时候。
再开本田CR-V
外观：外观大气，日本的车出了名的铁皮薄，人家玩发动机玩得666啊。饱满的车身，以前看不惯crv的大屁股，现在倒感觉挺不错，很好看。自动大灯和自适应远近光，很省心啊。18寸轮毂，较宽的轮胎，行驶起来绝对稳稳地，给人踏实的感觉。
内饰：好像是沃德十佳内饰吧。歌曲名字没有，项目菜单没有。虽然是塑料仿的木头，但是仍觉很好，如果是实木当然更好。内饰还行，比较符合我的口味。
空间：空间绝对没问题，驾驶位视野好，座位也蛮舒适的。整体来说，空间比较大，后排三个大人不觉得拥挤，平常家用足够了。手套箱可以放很多杂物，后排腿部空间，可以放22L的桶装水。后备箱不小，把后排座位放倒之后也很平整，可以睡觉。
舒适性：软硬度比Q5舒服多了。过年开了发小的GLS也没发现悬架有啥区别，可能上高速会有吧。低速非常安静，怠速噪音也很小。座椅很软，弹性好，不是日产天籁的那种软绵绵的。
动力：看看本田思域就知道动力怎么样了。电机扭矩大，响应快，动力没有怕过谁。转速不超2千5百转，没有特别强劲的推背感，但家用绝对够用。目前为止跑过三次高速，从导向车道进入高速路加速很快。
操控：SUV就不要说操控了，过坑没本田冠道和丰田汉兰达高级。方向盘不轻不重，非常好，女生也适合开。滤震还行，没有那种颠簸感。而且转弯半径稍大时加速，轮胎感觉有异常磨损的声音。
结语:
现代途胜：外观看起来非常漂亮，做工感觉也很好，接缝的地方看起来非常的精致，也别小看了操控一方面，虽然体型宽大。本田CRV：舒适性一般吧，可以接受，粗糙路面比较吵，动力方面，我感觉也可以。我给现代途胜 86分，本田CRV 96分，本田CRV的各个特点真的深得我心，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。尽管它的落地价和现代途胜差不太多，但是本田CRV真正撩拨我的心弦。如今本田CRV在市场算是炙手可热，口碑和销量没法骗人，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说七个字：选它们不会后悔！那么，19万如何选？现代途胜还是本田CRV？内行人说了实在话。各位看官有何见解呢？
