大排量和电驱动当下谁更香？沃尔沃S90硬刚奥迪A6L
【转载】商务人士现如今逐渐年轻化，而这一群人并不是循规蹈矩的默守陈规，而是希望在低调深邃的品质之下也能够有一个“澎湃”的心。所以很多人高功率的轿车作为自己的座驾，对于奥迪A6L来说，在这个级别唯一的 3.0T大排量车型，既能满足商务属性，又能给你动力。但看着不断“飞驰”的油价，攀高不下的油费，会不会有另一种解决办法——一台兼具性能、环保、驾驭乐趣、商务沉稳的车型呢？答案是肯定的，这就是来自沃尔沃的S90 T8车型。
买车之前很多人会和你说，别买小排量，小排量动力差没乐趣。还会有人和你说，别买电动车，续航里程焦虑还会不保值、充电还很慢。这些说法放在10年前甚至5年前还是比较中肯的。因为在那个时候收到技术制约，小排量确实跑不过大排量，而新能源依然有着里程焦虑和掉价快的标签。
要说明一点，新款S90前悬采用铝合金双叉臂悬架，后悬采用带有复合叶片弹簧的整体式多连杆悬架，不仅保证转向的精准和稳定性，更是减少了车辆过弯时的侧倾幅度，带来了更舒适的乘坐体验以及更大的后排车内空间。其中复合叶片弹簧由60%高分子纤维材料结合钢材制成，寿命延长50%，重量降低70%。
电科技，让科技以人为本，从心出发
俗话说的好“不研究材料学的不是好汽车厂家”奥迪就深谙此道。作为一个被称为汽车圈灯厂的企业，奥迪A6L确实在灯光效果和车内氛围营造上有着先天的优势。看得见的才是用户最直观的感受。所以奥迪在这方面也是下足了工夫，激光大灯、多媒体仪表盘、HUD联动、中控的大屏无一不是让用户先入为主，只要能发光就能吸引人。所以在氛围的营造上，奥迪A6L确实做足了工夫，并且拿捏了用户的心态。
小编按
其实说一千道一万两台车各有各的优缺点，不能仅仅靠账面数据和技术指标来决断一台车的优劣。也不能过度迷信一些成名已久的大品牌。在现阶段新能源与燃油交替的前提下，在不考虑品牌的时候，一台有着更低油耗，更强动力，更加环保健康的运动豪华座驾其实才是一个阶段上比较性质的选择。当然，小编是排量即正义的拥趸，但是从发展来看，在驱动形式无法大突破的前提下，新能源车型一定是最优解。
