拿铁DHT直道超车本田皓影混动

拿铁DHT 魏牌拿铁DHT 2022-03-25 15:01:42 user 大雁说说车

（原标题：拿铁DHT直道超车本田皓影混动）

一面是燃油车无法取代的用车便利性，一面是电动车显而易见的性能和低碳，面对两者不能兼顾的纠结，显然鱼和熊掌兼得的混动车型才是时代的刚需。在时代的号召下，自主品牌的混动势力不断崛起，而在这条赛道上，魏牌一直都是不一样的存在，以业内首创两挡DHT技术，树立中国混动新标杆，并具备足够实力与日系合资混动技术硬刚。今天，为了验证智能DHT的性能，我们选择魏牌拿铁DHT，与同级别本田皓影进行对比，看看谁的实力更强？

拿铁DHT

由于拿铁DHT和本田皓影的油电混动车型价格区间并不重叠，所以我们就选取两者价格差距最小的两款车型：指导价17.98万的2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯、指导价20.98万的2021款皓影锐·混动2.0L两驱精英版进行对比。

皓影

技术实力PK，谁是混动界的天花板？

动力性能是考验混动技术优秀的重要标准之一。从直观的数据表现来看，拿铁DHT搭载的1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩235N·m，系统综合功率为181kW，综合扭矩为532N·m，官方百公里加速仅需7.5秒，综合油耗低至4.9L/100km。而皓影的2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，系统综合功率为158kW，官方0-100km/h加速时间9.1秒，综合油耗同样达到了4.9L/100km。虽然两车的油耗表现同样优秀，但拿铁DHT在保证燃油经济性的同时，加速性能完胜皓影。

值得一提的是，智能DHT为两挡混动，这种结构使得拿铁DHT拥有高效智能切换的发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡，且控制策略更精细，无论是性能还是经济性均有很好表现。同时在高速状态下，智能DHT的混动策略会让发动机动力挡直驱，配合大功率电机，动力输出充沛。可以说，拿铁DHT在不改变燃油车驾驶习惯的同时，还解决了现阶段以皓影为代表的日系混动存在的“高速再加速疲软”的弊病。

智能用料比拼，谁戳中了用户痛点？

在智能科技融入汽车生活的当下，新生代家庭用户需要的，是“想用户所想，懂用户所需”的温暖科技，能够满足智慧出行需求。

在内饰、配置方面，拿铁DHT真正做到了让智能豪华触手可及，使用了大量皮质材质，缝线工艺和菱形格处理也是恰到好处，营造出了满满的高级感。基于“新一代智能汽车”的内核，拿铁DHT具备同级最大的14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸仪表、9英寸触控屏、再加上导航增强型HUD抬头显示，打造四屏全场景交互体验，科技感拉满。而且在语音交互上，拿铁DHT更是同级无出其右，可以处理更复杂、逻辑更麻烦的语音指令，比如打开天窗、把温度调整到20度，操作简单安全，为用户塑造了更舒适、智能的出行生活。