领克02，HB低功版上市，15.08万起售，买TA还是高尔夫？
近日，领克汽车再推两款领克02 Hatchback车型，一款PLUS版，一款Pro版，均搭载2.0T低功率发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，对比之前的Halo版（17.68万元），动力下调47kW/50N·m。
领克02 Hatchback作为标榜运动的国产小钢炮，一度成为很多喜欢操控小伙伴的新选择。但领克02 Hatchback售价并不低，即使这次推出的两款低功率版本新车，落地也要差不多17万元~18万元，依然不便宜。
打得过入门合资B级车吗？
很多网友对此不理解，这个价格已经可以买到很多入门B级车，像迈锐宝XL、别克君威，价格都差不多，大众迈腾低配落地也才18万多一点，再不济稍微加点钱，新款福特蒙迪欧、阿特兹、天籁，哪个不香？
而且这些B级车动力并不比领克02 Hatchback差，同排量下像迈锐宝XL、别克君威百公里加速能跑到7秒左右，比领克02 Hatchback低功版的7.8秒快出接近1秒，即使是低功版的迈腾，也仅比它慢0.3秒，这么看来领克02 Hatchback真算不上快车。
当然，不得不承认这些B级车，和领克02 Hatchback定位完全不同。要说驾驶乐趣，领克02 Hatchback肯定更有话语权，外观也更像一台性能车，短小的车身也更好玩。但是站在普通消费者选择家用车的角度，领克02 Hatchback确实没什么竞争力。
如果真的追求玩乐属性，除了领克02 Hatchback，同价位下用户选择就更多了。且不说自家的领克03，像东风本田思域和广汽本田型格，随便花点钱收拾一下，玩起来不比领克02 Hatchback差。
比如上周末试的那台手动挡型格，仅仅只是刷了一阶程序，动力就有不小提升，开起来也非常好玩，尤其配合6MT，很有操控感和交流感。最主要一辆手动挡型格落地价加上刷程序的钱，也抵不上一台低功版领克02 Hatchback，甚至还有余钱做一下外观。
拿自主品牌来讲，一些主打运动和操控的自主品牌运动车型，像长安UNI-V、影豹、MG6等等。虽然网友对其评价不一，但最起码喜欢的人都能买得起，而且是兼顾家用和玩乐双重属性。
领克推TA的意义到底在哪？
如果客观去评价领克02 Hatchback低功版和高功版，应该拿它和高尔夫及高尔夫GTI对比，毕竟这两款车才是真正意义上的对手。
如此看来，领克02 Hatchback显然值这个价，毕竟高尔夫GTI要比领克02 Hatchback高功版贵出不少。而普通高尔夫只是搭载1.4T发动机，最起码领克02 Hatchback低功版搭载的是一台有潜力的2.0T。
数据上看，领克02 Hatchback低功版几乎碾压一汽-大众高尔夫，动力比高尔夫更强，空间比高尔夫更大。两款车配置也基本差不多，都是LED大灯，都是自动空调，只不过领克02 Hatchback低功版在语音交互和中控屏尺寸上要更有优势，而且支持OTA升级。
但领克02 Hatchback低功版有一点与一汽-大众高尔夫完全不同，一汽大众-高尔夫的属性就是一辆家用车，而领克02 Hatchback从推出到现在，它的形象一直都是小钢炮。
所以这两台车虽然定位比较相似，但其实骨子里并不属于同一类型。因为买高尔夫的人并不全部都是想买一辆钢炮，大部分都只是抱着买一辆家用车的心态，但是买领克02 Hatchback的用户绝大多数都是冲着它的钢炮属性去的。
所以即使大家都知道领克02 Hatchback更好看、空间更大、动力更强、配置更高，也更好玩，但领克02 Hatchback依然不会像一汽大众-高尔夫那般热卖。
因为真正考虑买一汽大众-高尔夫的人，并不会考虑领克02 Hatchback，毕竟一汽大众-高尔夫终端优惠比较大，实际落地价格并没有这么高，即使买来单纯作为一辆家用车也很值。
反而真正想要购买领克02 Hatchback的用户，大多都是高尔夫GTI的用户群体。这就导致领克02 Hatchback低功版的地位很尴尬，打算买家用车的觉得它不够实用而且价格偏高，打算买小钢炮的用户最后都选了高尔夫GTI或者领克02 Hatchback高功版。
再加上如今两厢车在国内一直在走下坡路，更别提小钢炮了。既然如此，那么领克02 Hatchback存在的意义到底是什么？它面对的用户又是哪一类？
想搞清楚领克02 Hatchback，就必须先来聊聊领克02这款车。作为整个领克品牌中最小众的一款跨界车，领克02热度一直不高，再加上领克WTCR两连冠光环，放弃领克02转而推出一款主打运动的领克02 Hatchback，自然是水到渠成。
所以领克02 Hatchback更多的意义是提升品牌形象，而非走量。
作为比较成熟的汽车品牌，领克汽车在推这款车之前肯定是做过市场调研和消费群体分析的，说白了就是看需求，不然领克汽车何必白费力气？
领克汽车也知道，真正买领克02 Hatchback的用户，绝不是把价格放在第一位的那群人，甚至绝大部分用户买它只是作为第二台车或者第三台车。而且喜欢这些小众车的用户，大多经济条件比较好，有实力，有个性，有追求，而且还懂车。
国内性能车市场规律就是这样，大部分真正很喜欢运动性能车的人大多都买不起，只有部分有钱又喜欢的用户才会考虑买来当“玩具”。
种种迹象表明，领克02 Hatchback注定不会是一款走量的性能钢炮，就像很多网友说的“车是好车，但价格高攀不起”。
但话说回来，想走量降价就行了，无非就是用料差一点，配置低一点，做工粗一点，成本自然就下来了，降价2万，妥妥大卖，但这还是一心想做高端的领克汽车吗？所以，真打算买就不必纠结领克02 Hatchback贵不贵、值不值，只考虑自己喜不喜欢就够了！
