寻找智能技术高手，三款15万元级家用SUV推荐
在当代人的出行生活中，汽车扮演着怎样的角色？
有人说汽车就是四个轮子加平板电脑，也有人将其视为家庭、工作、学习之外的第四空间。随着汽车智能技术的不断迭代，全新的汽车消费观也在形成。车不再只是代步工具，更像是一个具备自我进化功能的智慧生物。智能化水平的高低，逐渐成为衡量其价值的重要指标。
15万元左右的家用SUV市场，向来是“兵家必争之地”。作为这个级别的代表车型，东风日产逍客、广汽丰田C-HR、一汽丰田卡罗拉-锐放，售价接近、实力相当，受到很多关注。那么这三款车的智能化水平和智能科技配置的实用程度究竟如何呢？比比见分晓。
智能行驶：逍客便利性更强
首先，在智能行驶方面，逍客搭载了ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统，集合了全速段智能巡航系统，自动启停和转向控制三大功能。
在0-144km/h的速度范围内，可实现基础智能巡航功能，保持车距、自动跟车、及时制动。此外，该系统还能自动跟随前方车辆刹停（停止时间小于3秒）并自动跟随起步。同时，还能清晰识别车道线并平顺调整方向，确保车辆始终保持在车道中央。
对于颠簸路面和过弯，逍客也有“特殊照顾”。比如IRC智能行驶舒适控制功能，在颠簸路面行驶时，系统实时感应路况变化，通过主动控制发动机的扭矩输出和刹车制动，调整车身重心变化，抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏，提升驾乘舒适度。ITC智能循迹控制和iEB智能发动机制动则分别通过对车轮的主动制动以及发动机制动，提升过弯安全性，增强操控感。
再看C-HR和卡罗拉锐放。这两款车都搭载了丰田DRCC动态雷达巡航控制系统，虽然同样是通过毫米波雷达和单目摄像头进行识别，且含全速域跟车功能，但问题在于，当先行车辆起步时，需要由驾驶员自己操纵起步再次进行跟车行驶，不具备逍客的自动启动功能。而且，车道保持功能在C-HR车型上全系均未配备，需要人为注意车辆是否处于车道正中间。
所以相比较而言，在智能行驶、智能巡航领域，逍客的L2级自动驾驶便利性更强，更像是集合了多项功能于一身的全方位解决方案。丰田的两款车型智能体验则更入门，依赖人为操作的情况更多，智能调节场景较少。
智能安全：三车各具特色，逍客标配率更高
在智能安全领域，日产逍客表现也同样出色。其配备了AVM全景智能监控、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正以及ILI车道智能修正等功能。简单来说，就是当临近车道有车辆或行人靠近时，系统会通过蜂鸣声或显示屏提醒驾驶员，在必要情况下将自动刹车，协助车辆回到安全驾驶区间。
不难看出，逍客的智能安全理念主要聚焦于“防患于未然”。实时精准把握行车途中可能出现在各类突发危险情况，并及时做出反应。
C-HR和卡罗拉锐放在碰撞预警方面也有类似的功能，但并没有像逍客那样进行细致的划分和整理，其理念更偏向细节对于行车安全的重要性。比如，两车都搭载了AHB自动调节远光灯系统，通过系统智能监测自动切换远近光灯，起到规避夜间行车反复繁琐操作的效果。
值得注意的是，虽然三款车在智能安全的侧重点上各有不同，但逍客的整体标配率相对较高。比如AVM全景智能监控、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警、EAPM油门误踩纠正等，逍客从次低配车型开始就做到了普及，行车记录仪更是全系标配，为行车有效提供安全记录。
再来看C-HR、卡罗拉锐放，驻车雷达和全景监控只有顶配才有，内置行车记录仪更是全系缺失。对于注重性价比，不愿多掏钱购买顶配车的用户而言，选择C-HR和卡罗拉锐放，可能意味着将与许多实用的智能安全配置无缘。
智能互联：逍客使用频率更高
如果说智能行驶和智能安全是便利行车操作、守护安全底线的基本功能，那么智能互联则赋予了汽车真正意义上的趣味和灵性。
智能互联体验上，逍客的基本逻辑是通过远程+语音的双重智能控制，实现对车辆的实时掌握和一键管理。比如冬季出门前，车主可以足不出户提前打开车门锁并开启空调暖风。进入温暖的车厢后，车主动动嘴即可操作电话、导航、语音等，多种指令，一声完成。在不知不觉中，智能科技所带来的舒适感就已渗透进用车生活的方方面面，润物细无声。
不仅如此，逍客的导航和娱乐功能还进行了特色优化。其中，导航功能涵盖目的地发送到车、在线实时导航，智能惯性导航、离车步行导航，实现“上车前+驾车中+离车后”的全时路线规划。娱乐方面，逍客搭载爱奇艺在线视频、酷我音乐、日产智行电台等，还配备了Arkamys专业调音，提供主驾模式和全车模式，虚拟重低音选择。需要补充说明的是，目前逍客全系车型都支持流量无忧服务，即十年基础服务流量免费，真正做到了海量资源随心选，畅听畅玩无烦忧。
C-HR和卡罗拉锐放的智能体验主要来源于丰田智行互联系统。具体看来，两车在车况查询、语音控制等功能的基础上，新增了悦享停车、悦享加油、礼宾服务等功能。值得肯定的是，该系统涵盖的服务丰富度较高，仪式感也很充分，但美中不足的是，丰田智行互联的衍生功能使用频次较低。比如在有酒店、餐厅、机票预定需求时，车主凭借正常操作即可快速完成。拨打礼宾专线电话进行预定，仅仅是多了一重中间方的过渡和中转，对于用户心理层面的影响要大于实用层面。而且，C-HR的远程空调功能只有双擎版本才有，燃油版是缺失的。卡罗拉锐放最低配车型的语音交互功能也缺席了，想要体验升级，还得再加钱。
综上，逍客、C-HR、卡罗拉锐放作为15万级SUV的佼佼者代表，均在智能行驶、智能安全和智能互联方面做了着重处理，其表现也均“智商在线”。在娱乐属性、社交属性、驾乘属性上有不少添姿加彩的地方，让人眼前一亮。但是，如果细品一番的话，逍客的智能化普及程度以及对各功能的探索深度，都要优于另外两位选手，在使用场景和实用性上也更加符合当下国人的需求。所以，如果你想一步到位，买到一个真正懂你的居家生活好帮手，那么逍客应该是你的不二选择。
