谁为运动正名，捷豹XEL、奥迪A4L还是奔驰C级？
预算30万买豪华中型车有什么好选择，相信很多人在选择时一定犯了选择困难症，今天就让我们来带大家看看这个级别有什么好车吧！对于年轻消费者来说，主要买车的诉求主要是颜值和操控，既要开的爽还要赚足回头率。所以我们今天就找来了捷豹XEL、奥迪A4L和奔驰C级，三款比较有代表性的豪华中型车，让我们通过各项对比看看哪款车实力会更强一些吧。
捷豹XEL
捷豹XEL的设计充满了英伦运动风格，全系标配“J”型LED日间行车灯，钻石切割造型轮毂，整个车身隆起线条比较多，很有肌肉感。外观有运动系列和优雅系列两种版本，曜黑运动版在车顶、车身四周、轮毂以及内饰等多处细节上融入了亮黑色的设计元素，运动感爆棚。
捷豹XEL的内饰可以说是科技感与豪华感兼得，三幅式运动方向盘，手感和握感更佳，镀铬亮条和触控按键的加入使其更显精致。车内提供12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、第二代高清全彩抬头显示系统、双高清触摸中控屏，组成“5屏联动”，提升了科技体验，更方便驾驶时的操作。同时还引入了 全新InControl 2.0信息娱乐系统，上手简单好操作，随时随地即可享受高端智能化带来的全新体验。
动力方面，捷豹XEL搭载了英杰力2.0T的发动机，匹配采埃孚8速自动变速箱，高功率车型能够迸发出250匹最大马力，365 牛·米的最大扭矩。为进一步提升驾驶乐趣，捷豹XEL搭载稳定而灵敏的捷豹驾驶控制系统，并提供标准、经济、动态和雨雪4种驾驶模式选择。驾驶者还可通过可调动态模式，灵活定义引擎、转向和换挡的响应表现，满足不同驾驶风格的个性化需求。
奥迪A4L
奥迪A4L车头采用六边形进气格栅，两边的LED灯组都有矩阵式设计，蜂窝状的中网是S-Line版车型的专属，两侧的亮银色导流口设计十分醒目，突出了运动范儿。整体造型带着德系的严谨，比前两款车型少了一些优雅。
奥迪A4L风格则是德式简约风格，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏突出车内科技感，在中控区域保留了大量物理按键，并采用亮银饰板进行点缀，让人感觉有点冰冷的机械风。车机依旧为MMI系统，菜单逻辑比较混乱，使用起来并不好上手，人车互联体验比较差。
奥迪A4L全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两个版本，与捷豹XEL同样价位却只能买到低功率版本，最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，配备7速双离合变速箱。在驾驶体验上远远不如高功率来的更有激情，动力表现不如捷豹XEL。
奔驰C级
再来看奔驰C级，首先在外观方面，新车采用全新家族设计，整个车身线条比较优雅，曲线流畅，比较符合豪华车的身份。运动版车型采用的是单条银色镀铬的设计，搭配奔驰大标，看起来富有运动感。但想比起上一代的外观，个人感觉这一代的设计并不是特别出彩。
内饰方面，奔驰C级的豪华感做的不错，内饰采用贯穿的木纹装饰和软质材料包裹，但是触摸上去质感并不是特别好，对于豪车的定位来讲，做工有点拉胯。中控采用一体大连屏设计，看起来科技感很强，全新的MBUX系统也经过了改进，拥有手机互联和自然语音功能，使用感受不错。
奔驰C级目前只有一款1.5T发动机，C 200车型最大马力170匹，最大扭矩250牛米。C 260车型是1.5T+48V轻混的动力组合，最大功率204匹马力，最大扭矩300牛·米。每个动力版本都不捷豹XEL和奥迪A4L表现好，毕竟1.5T的排量放到豪华车里面已经显得不够厚道了，开起来也很难感受到运动感。
总体而言，捷豹XEL继承了英国车型在设计上的奢华，同时还传承了优秀的赛道基因的越级豪华运动轿车，既能享受英式豪华带来的尊贵感受，又能感受跑车带来的速度与激情。同价位可以买到奥迪A4L的低功率车型，性价比不是很高，配置也要略差一些，况且前置前驱的布局也没有后驱来的更有乐趣。而奔驰C级是最不推荐的，不仅价格最高，还是动力最差的一款豪华轿车，没什么性价比可言。现在捷豹XEL指导价29.98万元起，优惠幅度非常大，完美符合消费者对于豪华、运动的用车需求，买它一定不会错的！
