落地25万左右，这4台豪华SUV比较值，2.0T+8AT，实力硬又有面
豪车是绝大多数人梦寐以求的车型，不过相对而言，豪车由于品牌加持，价格要比普通品牌同级车型贵不少，尤其是BBA。而如果是家用，其实也没必要买太贵的，落地在25万左右基本就能满足需求。因此，这期我们就介绍几台落地25万左右，实力硬又有面子的豪华品牌SUV，希望对正在选车的朋友们有所帮助。
第1台是林肯冒险家。
林肯这个二线豪华品牌虽然没有BBA那么吃香，但旗下车型产品力非常足，而且定价也比较合理。冒险家的指导价为24.68-34.58万，起步价较低，推荐车型2022款2.0T两驱尊悦版，也就是最低配车型，指导价24.68万，终端有1万左右的优惠，实际参考价在23万出头，落地25万多点，性价比非常高。
首先，冒险家的外观个人还是非常喜欢的，整体造型既有美系车那种霸气硬朗的风格，同时又带着些许高贵优雅，尤其是车身侧面，熏黑的B、C、D柱看起来非常动感。而且在尺寸方面冒险家也很优势，车长为4618毫米，车宽达到了1887毫米，轴距2711毫米，尤其是车宽，比很多中型SUV还要出色。
因此作为家用，乘坐空间完全没有问题，身高1米78的乘客坐到第2排，座椅可以手动调节前后，最前的时候腿部空间一拳，调到最后腿部接近三拳，头部四指，轻松就能翘起二郎腿。而且美系车的隔音水平也是一大优势，虽然没有配备主动降噪，但全车多层隔音玻璃的加持，关上车门车窗后车内车外完全是两个世界，这一点无疑是很多人选择冒险家的主要原因之一。
动力上，搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8AT变速箱。这套2.0T+8AT的组合，实测零百加速时间只有6.8秒，在同级中基本没什么对手。而且强劲的动力下油耗也不算高，车主实测百公里只有10升左右，更重要的是只喝粗粮，加92号汽油就能满足，用车成本并不算高。
第2款要介绍车型是宝马X1。
作为宝马的入门车型，X1同样定位是紧凑型SUV，而且终端优惠非常大，一度超过5万。指导价27.98-33.38万，推荐车型2021款sDrive20Li时尚型，同样是车系的最低配，指导价27.98万，终端优惠后实际参考价在22万出头，落地不到25万。
首先，宝马X1的优势之一无疑是空间，坊间更是有传闻，X1的后排表现甚至比老大哥X3还要出色。虽然车长只有4565毫米，车宽1821毫米，但轴距达到了2780毫米。实际体验下来，身高1米78的乘客坐到第2排，头部空间四指，腿部达到了两拳四指，不过中间地台凸起有些大，单脚不太好放，坐在中间舒适性一般。
而在三大件方面，宝马X1显然没什么优势了。动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力140匹，峰值扭矩220牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力官方零百加速成绩是10.5秒，基本就是买菜车的定位，没什么驾驶乐趣，如果你对动力需求不高，想买一台用来上下班代步的家用车，宝马X1显然是不错的选择。只是有些遗憾的是必须要加95号汽油，虽然百公里油耗在8.5个左右，但整体用车成本，对于这样的动力而言还是有些偏高。
第3台要介绍的车型是奔驰GLB。
不得不承认，GLB是一台让人又爱又恨的车型，销量表现也比较中规中矩，月销基本在5000-6000台之间。该车指导价29.09-35.33万，终端优惠甚至比宝马X1还要大，一度接近8万。推荐车型2022款改款二 200动感型，指导价29.59万，优惠后实际参考价不到22万。
2022款GLB最大的变化无疑是动力，取消了1.3T低功率版车型，毕竟136匹马力对一台奔驰SUV而言的确有些拿不出手。新增了2.0T版，最大马力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配8挡湿式双离合变速箱。当然，25万左右的预算显然只能买1.3T车型，最大马力163匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
这套动力官方零百加速成绩是9.4秒，虽然差点意思，但家用代步也没什么问题。起步稍微有些慢，中段加速比较给力，车速超过80后再加速就有些吃力了。至于油耗，车主实测百公里平均在9升左右，高速上比较省油，基本能开到7个以内，城市道路拥堵的话开空调很容易超过10个，而且和宝马X1一样必须加95号汽油，用车成本稍微有些高。
其实，GLB的优势在尺寸和空间，车长达到了4638毫米，车宽1834毫米，车高接近1米7，而且有着2829毫米的超长轴距，所以内部空间非常宽裕。实际体验下来，身高1米78的乘客坐到第2排，头部空间四指，腿部超过三拳，比冒险家还要宽敞。座椅填充物厚实，只是坐垫有些偏短，对大腿的支撑不够，其实从座椅的形状可以看出，奔驰已经对坐垫进行了加长，只是没有一步到位。
最后要介绍的一款车型是奥迪Q3。
作为奥迪的入门SUV，Q3的销量表现紧随宝马X1之后，高峰期月销能够超过9000台。该车指导价27.88-32.36万，终端有5万多的优惠，推荐车型2021款35TFSI进取动感型，指导价27.88万，优惠后实际参考价在22.5万左右，落地同样不超过25万。
这一代Q3的外观个人还是比较喜欢的，整体更像是充满活力的年轻小伙，时尚帅气，尤其是前脸，加入了大量镀铬饰条修饰，看起来更加高级。不过尺寸比较一般，车长不到4米5只有4495毫米，轴距2680毫米，是这4台SUV中体型最小的。因此空间表现不用奢求太高，身高1米78的乘客坐到第2排，头部空间三指，腿部两拳左右，比较常规，但和上代车型比进步还是非常大的。
动力方面， Q3同样比较中规中矩。搭载一台代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方零百加速成绩是9.8秒。这套动力大家应该非常熟悉了，用在大众的很多中低端车型上，这也是很多厂家的策略。如果对动力需求较高，那可以考虑2.0T版，不过价格就要贵2万以上，如果预算不是很足对动力需求又不太高，就没什么必要了。至于油耗，车主实测百公里平均在8.5升左右，同样要加95号汽油，用车成本和宝马X1差不多。
点评：上面这4台豪华品牌紧凑型SUV性价比都非常高，其中实力最强的显然是林肯冒险家，虽然品牌不如BBA，但不管是动力、空间、配置还是乘坐舒适性都更胜一筹。而奔驰GLB动力一般，主要是排量较小，如果不在乎这个，其他方面还是非常值的。宝马X1综合实力更加全面，奥迪Q3空间较小，更适合还未成家的年轻消费群体，宝马X1更符合家用需求。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。
