上有老下有小，选6/7座SUV就行，这两款四轮驱动、安静又安全！
（原标题：上有老下有小，选6/7座SUV就行，这两款四轮驱动、安静又安全！）
如果家里人多，并且上有老下有小，买6/7座SUV就比较合适，因为在节假日或是周末要全家出行时，一辆5座SUV难免会显得有些拥挤。所以说座椅更多，自然要舒适一点。如果屏幕前的车友持有跟我一样的想法，那不妨看看下面这两款车型，它们都是四轮驱动，开着安静、安全！
一汽大众-揽境
2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro
指导价33.69万
揽境的外观比较“憨厚、老实”，大众风格浓郁，辨识度很高。相比途昂虽然它少了一点霸气，但却多了少许亲和力，能够被不少消费者轻易接受。
揽境的长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，定位中大型SUV。“短悬长轴”的设定让其侧面看着比较修长。
揽境的内饰用了大众许多新的设计思路，简洁的线条搭配触控式的控制面板，再加上“双联屏”设计，智能科技感突出。但，美中不足的是，揽境的电子挡杆比较“精致”与硕大的体格有点格格不入。
这款揽境是标配6座布局，但实拍的车型是7座，座椅用了真皮面料包裹，内部的填充还比较软，坐起来比较舒服。并且，揽境的前后排，都带有座椅加热功能。
除了双层隔音玻璃外，一汽-大众也针对揽境的NVH与外观空气动力学下了功夫，纵使它在高速上以120km/h巡航时，车内依旧比较安静。
揽境搭载代号为EA888-DKX的2.0T发动机，最大功率可达162kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是DSG变速箱，0-100km/h加速9.2秒（官方数据），性能也足够使用。
除了不错的动力外，揽境的安全性也不错，配备有9个安全气囊，并带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等智能安全配置，能够在行车过程中给车内乘员提供一个相对比较安全的行车环境。
理想ONE
2021款 增程6座版
指导价34.98万
大尺寸的前中网与高大的车头，让理想ONE看着比较霸气，而“星环式”LED灯带在用户解锁车辆时会呈流水状态徐徐亮起，仪式感较为不错。
理想ONE的长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，同样是定位中大型SUV。可见其内部空间，不用大家过分操心。
依托“3+1”四块大屏而展开设计的中控台简洁且富有科技感，而棕色+黑色的双拼配色也带来了不错的档次感。值得一提的是，在手能触碰到的地方，理想ONE都用了软质皮革进行包裹，整体豪华体验感较好。
理想ONE是“2+2+2”六座布局，座椅是质感细腻的Nappa真皮，功能性也挺丰富，前排带座椅加热、通风、按摩，后排带加热按摩，且第一、二排座椅还配备有航空级软质头枕，舒适性较好。
理想ONE是全车隔音玻璃，再加上它是靠电驱动，关上门后车内的静谧性较好。车顶的全景天窗也能有效地保证车内采光效果。这在全家出游时，能够给落座后排的父母、孩子提供不错的舒适性。
前机舱盖板下虽有一台发动机，但它并不参与驱动，正如前文所言理想ONE是靠电驱动，它是由整车配备的前后双电机驱动。电机总功率为245kW，总扭矩为455N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒。
另外，理想ONE随车还配备有一块容量为40.5kWh的电池组，能提供188km的纯电续航里程。若是纯电续航里程不足，也不用担心，理想ONE可通过加注汽油补能供车头的发动机消耗，进而发电给电机系统和电池组，堪称无里程焦虑。在满油满电的情况下，理想ONE的综合续航为1080km。
作为一台“奶爸”车，理想ONE也格外注重安全性。其配有7个气囊，第三排也留有儿童座椅接口，考虑比较周全，并具备自研的AD驾驶辅助系统，包含并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等功能。此外，理想ONE的主动刹车能力，还得到了权威平台实锤。在百余款车参与的年度AEB（主动刹车）测试中，力压群雄拿到了冠军。
总结：以上两款车均是中大型SUV，且各有各的优点，揽境背靠大众，品牌更令人信服，可选7座的座椅布局，也能适应家庭人口数量更多的家庭。理想ONE虽然比较年轻，但市场呼声可不小，凭借着豪华六座布局，与较高的安全性等亮点，交付2年多销量已超14万辆。再者说，6座虽然要比7座少一个座椅，但实用性更好，比如说进入第三排时，有中央通道的6座车，明显更方便，大家按需入手即可。
如果家里人多，并且上有老下有小，买6/7座SUV就比较合适，因为在节假日或是周末要全家出行时，一辆5座SUV难免会显得有些拥挤。所以说座椅更多，自然要舒适一点。如果屏幕前的车友持有跟我一样的想法，那不妨看看下面这两款车型，它们都是四轮驱动，开着安静、安全！
一汽大众-揽境
2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro
指导价33.69万
揽境的外观比较“憨厚、老实”，大众风格浓郁，辨识度很高。相比途昂虽然它少了一点霸气，但却多了少许亲和力，能够被不少消费者轻易接受。
揽境的长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，定位中大型SUV。“短悬长轴”的设定让其侧面看着比较修长。
揽境的内饰用了大众许多新的设计思路，简洁的线条搭配触控式的控制面板，再加上“双联屏”设计，智能科技感突出。但，美中不足的是，揽境的电子挡杆比较“精致”与硕大的体格有点格格不入。
这款揽境是标配6座布局，但实拍的车型是7座，座椅用了真皮面料包裹，内部的填充还比较软，坐起来比较舒服。并且，揽境的前后排，都带有座椅加热功能。
除了双层隔音玻璃外，一汽-大众也针对揽境的NVH与外观空气动力学下了功夫，纵使它在高速上以120km/h巡航时，车内依旧比较安静。
揽境搭载代号为EA888-DKX的2.0T发动机，最大功率可达162kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是DSG变速箱，0-100km/h加速9.2秒（官方数据），性能也足够使用。
除了不错的动力外，揽境的安全性也不错，配备有9个安全气囊，并带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等智能安全配置，能够在行车过程中给车内乘员提供一个相对比较安全的行车环境。
理想ONE
2021款 增程6座版
指导价34.98万
大尺寸的前中网与高大的车头，让理想ONE看着比较霸气，而“星环式”LED灯带在用户解锁车辆时会呈流水状态徐徐亮起，仪式感较为不错。
理想ONE的长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，同样是定位中大型SUV。可见其内部空间，不用大家过分操心。
依托“3+1”四块大屏而展开设计的中控台简洁且富有科技感，而棕色+黑色的双拼配色也带来了不错的档次感。值得一提的是，在手能触碰到的地方，理想ONE都用了软质皮革进行包裹，整体豪华体验感较好。
理想ONE是“2+2+2”六座布局，座椅是质感细腻的Nappa真皮，功能性也挺丰富，前排带座椅加热、通风、按摩，后排带加热按摩，且第一、二排座椅还配备有航空级软质头枕，舒适性较好。
理想ONE是全车隔音玻璃，再加上它是靠电驱动，关上门后车内的静谧性较好。车顶的全景天窗也能有效地保证车内采光效果。这在全家出游时，能够给落座后排的父母、孩子提供不错的舒适性。
前机舱盖板下虽有一台发动机，但它并不参与驱动，正如前文所言理想ONE是靠电驱动，它是由整车配备的前后双电机驱动。电机总功率为245kW，总扭矩为455N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒。
另外，理想ONE随车还配备有一块容量为40.5kWh的电池组，能提供188km的纯电续航里程。若是纯电续航里程不足，也不用担心，理想ONE可通过加注汽油补能供车头的发动机消耗，进而发电给电机系统和电池组，堪称无里程焦虑。在满油满电的情况下，理想ONE的综合续航为1080km。
作为一台“奶爸”车，理想ONE也格外注重安全性。其配有7个气囊，第三排也留有儿童座椅接口，考虑比较周全，并具备自研的AD驾驶辅助系统，包含并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等功能。此外，理想ONE的主动刹车能力，还得到了权威平台实锤。在百余款车参与的年度AEB（主动刹车）测试中，力压群雄拿到了冠军。
总结：以上两款车均是中大型SUV，且各有各的优点，揽境背靠大众，品牌更令人信服，可选7座的座椅布局，也能适应家庭人口数量更多的家庭。理想ONE虽然比较年轻，但市场呼声可不小，凭借着豪华六座布局，与较高的安全性等亮点，交付2年多销量已超14万辆。再者说，6座虽然要比7座少一个座椅，但实用性更好，比如说进入第三排时，有中央通道的6座车，明显更方便，大家按需入手即可。
