汉是比亚迪的王朝系列里最为重要的车型，更是比亚迪寄以厚望的存在，作为一款B级车，它更是代表着比亚迪的品牌形象，不过之前的汉系列车型一直没有混动版车型，让不少消费者略有遗憾，如今汉DM系列车型终于要正式上市了。

预计在4月10日，汉DM-i/P车型将会正式上市，DM-i将有四款车型，此前公布的预售价格为21.68-29.98万元，汉DM-p只有202km四驱旗舰型一款车型，此前公布的预售价为32.28万元，两款车的正式售价预计将会降低3000元左右。

外观上，汉DM系列车型和汉EV在整体外观风格方面其实并没有太大的变化，均采用的比亚迪龙颜前脸设计，只是因为动力原因，并没有像汉EV那样采用封闭式进气格栅，除此之外基本没什么差异。

内饰同样如此，还是大家熟悉的12.3英寸全液晶仪表盘搭配15.6英寸的中控大屏，整体风格没变，只是车辆可以选装一体式运动座椅和凝夜紫碳纤维内饰了。

动力方面则是汉DM系列车型最大的看点了，比亚迪的DM系统有两种路线，分为DM-i和DM-p，大家熟知的DM-i主打节能、经济，而DM-p则是主打性能。汉DM-i全系标配1.5T发动机，最大马力为139Ps，峰值扭矩为231N·m。电池则是拥有两种规格，分别为18.3kWh和37.5kWh，对应121km和242km续航里程的车型。燃油经济性方面，官方称百公里油耗为4.2L，作为一个B级车来说，这个油耗是相当给力的。续航方面，满油满电汉DM-i的综合续航里程则是能够达到1300km。

汉DM-p则是主打性能，只有一款车型，纯电续航为202km，搭载了搭配骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，采用前160kW、后200kW的双永磁/同步电机组合，零百加速仅需3.7s，同时搭载了DiSus-C智能电控主动悬架，让车辆的操控感更佳。作为一款主打性能的车型，汉DM-p的亏电百公里油耗则是5.2L，堪比一辆A级燃油车。

要知道纯电一直不是比亚迪最吸引人的地方，比亚迪对消费者最有吸引力的东西是混动，而汉EV在3月仅仅只靠纯电车型销量就破万了，等到汉DM-i/P上市，相信汉家族将会来到一个新的高度。

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