探界者、翼虎、指南者、探歌这四款车型该选择哪个？
这四台车的应该如何选择并不难，先确定的四台车的共同特点，划为为两类之后再判断性价比谁更高一筹。
探界者、翼虎、指南者、探歌，这四台车前两台是同一阵营设计得体适用场景更广泛，后两台定义“玩乐派”只是年轻小伙子的玩物，分为两种类型之后先各自淘汰一台。
探界者VS翼虎
探界者指导价17.49-25.09万，平均优惠3万元；车身尺寸4652*1843*1684、轴距2725mm，定位中型SUV。动力有1.5T、2.0T两款发动机，分别匹配6AT、9AT变速箱，动力传动组合明显领先。
翼虎指导价16.98-24.98万，优惠力度基本与探界者相同；车身尺寸4524*1838*1701、轴距2690mm，定位紧凑级SUV。动力探界者一致，1.5T版本稍弱，变速箱只有6AT要也逊色一些。
两车定位有一个级别的差距，车长虽然只有十多公分的长度差，但视觉感受确实是B级和A级的差距，探界者明显大气饱满一些。再加上传动系统的领先，探界者可以持续热销而翼虎已经比较边缘了，这两台车淘汰翼虎。
指南者VS探歌
这两台车的对比不需要看具体信息，我们只挑出问题，优点都能看得到不再赘述。指南者能选择的版本只有1.4T匹配9AT的两款四驱，中低配使用依维柯7挡干式双离合质量差到爆，2.4虎鲨发动机烧机油堪比大众。
排除这两个版本之后剩下的家享版、榛享版，四驱系统有多个模式可以选择，而且有模式4L可以锁定档位，复制电子限滑，指南者是同级SUV里脱困能力最强的，优惠后价格为16.5~18.5万左右。
一汽大众探歌有两个版本，四驱版1.4T匹配湿式双离合质量不错性能也不错，不过所谓的全时四驱只是普通的适时四驱一直给后桥分配5%的动力，一组多片式离合器限滑没，前后轮没有主动限滑，依靠电子辅助脱困能力比指南者差一些，这两个版本指导价19.48-20.98万，具体能优惠多少需要咨询终端，其他版本是干式双离合同样不建议考虑。
这样对比就很好选择了，Jeep指南者比较有些硬派的基因，排除问题车型之后的两款价格更低性价比也就更高，探歌可以排除。
剩下两台车，宜商宜家选择探界者，车型设计适合更多场景出现而不会尴尬；纯玩可以考虑指南者家享和榛享，设计时尚价格也低一些，两车不冲突。
