（原标题：继普及双联屏之后，自主品牌又把目光投向了空气悬架）

几年之前，双联屏还是豪华品牌的专有配置，像奔驰E级那样配备双联屏的少之又少。但是仅仅过了两三年的时间，自主品牌就把这一豪华配置给普及了。在15万左右的车型上，双联屏几乎已经成为标配了。

将近80万元的售价，让很多人望而却步。而新能源的入局，打破了这一固有认知，自主品牌也明白，要想实现弯道超车，就必须拿出真材实料的诚意，比如岚图汽车。

作为岚图汽车旗下首款中大型SUV，岚图FREE在硬件配置上毫不吝啬，33.36万元的售价不但配备了悬架软硬高低调节，还配备了空气悬架。在这个价格区间内，很难找出第二款车型。

结语：正是由于自主品牌处于发展高端的初级阶段，还不具备品牌溢价的能力，对于我们消费者来说恰恰是一件好事。自主品牌将更多的豪华配置下放，受益最大的无疑是我们消费者。从长远来看，促使合资品牌真正做到以用户为中心，改掉简配的习惯。