领克品牌自诞生之日起，便一直走的是时尚、运动路线，像大火的领克02 Hatchback、领克03+等车型，便受到了众多年轻消费者的喜爱。相较于这些后起之秀，领克01作为领克品牌的开山之作，自然不能单单只追求运动，加上之前许多喜欢领克的年轻人也都有了自己的家庭，领克01除了能带给他们一定的驾驶乐趣之外，拿来家用也同样可以做到游刃有余。

独家：领克汽车 领克01

前一段时间有个朋友问我20万预算选择什么SUV？如果不看重品牌影响力的话，领克01肯定是最佳选择。也是有驾驶过，但是最我最喜欢的还是领克01！领克01的主动安全、被动安全、环境安全等方面的配置，体现出领克对保障用户安全的用心，这也是我最看重的方面，而且三大件终身质保。总的来说，设计还是比较前卫的，不是所有人都能接受。我更欣赏车尾的能量晶体设计，比较耐看。做工车漆：车的总体做工质量没得说，漆面平整，光滑，整体比较满意。

除了对于装载物品会有一定的要求之外，另一方面就是乘坐体验。说到这，可能很多人会觉得既然拿来家用，悬架软就完事儿了，但当走烂路的时候就会让你体验到什么叫做销魂。而领克01的悬架就调校得非常适中，低速行驶时柔软有弹性，当速度起来之后，又会变得干脆利落，能很好地照顾到前后排的乘坐体验。

作为经常需要和家人在一起相处的第二空间，领克01在安全方面同样下了很大功夫，不仅被动安全非常舍得下本，还拥有一系列的主动安全配置，像车道偏离预警、前方碰撞预警以及主动刹车等等，能够帮你去预警危险或者紧急避险。同级别同价位的传统合资品牌车型这些主/被动安全配置要么有所缺失，要么则需要花钱选装。

当然上文我们也提到过，领克01不仅仅是一台家用SUV，更能带给身为驾驶员的你一些驾驶乐趣。它所搭载的2.0TD+8AT动力组合是与领克02 Hatchback、领克03+同款，最大可迸发出254匹马力。经济和舒适模式下换挡平顺柔和，拿来家用再合适不过；当切换到运动模式之后，油门又会变得很跟脚，充沛的动力能够得到很好地释放，真正做到了可盐可甜。此外在四驱系统的加持下，能够让你不需要任何多余的操作，即可尽情地感受什么叫做驾驶乐趣。

作为前期领克品牌首款车型，领克01拥有一副个性的外观，考虑到这副造型已经能深入消费者的心中，因此领克01在中期改款时外观只是做了小调整，但这些小调整让新年款车型不乏新鲜感，同时也变得好看不少。就我个人而言，全新领克01最先打动我的就是它的外观，都市对立美学设计依然足够潮流。年轻消费者专属的张扬，和独具匠心的靓丽完美融合在一起，在保留辨识度的同时更加深入人心。而全新领克01在外观上相较于老款领克01也有着一定的改动：一是前后保险杠进行重新设计，采用了领克03、领克05上面那种直线条设计，前导风口也带来了更好的空气动力学；二是前进气格栅从早先的条形设计换用了网格状；三是尾部双排气采用了外露设计，更有运动感。

并且，全新领克01还搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，能够实现8倍性能提升、0.2秒地图拖拽延迟、6大定位系统支持，在自驾途中，也能为用户带来更智能的人车交互体验。

而全新领克01最大的亮点当属它的内在，相信许多朋友关注到全新领克01的动力总成之后会称赞。全新领克01搭载了源自Drive-E系列的 2.0TD T5发动机和爱信8AT自动变速箱的高效动力组合，最大输出功率为254马力，最大扭矩为350N·m，百公里加速仅6.7秒，单纯这样说一款车型大家可能没什么实感，在使用运动模式记忆犹新，调到运动模式，立刻会感受到几个变化是油门踏板的响应会更灵敏，转向手感的力度会更沉。这种模式在市区、高速上并没有特别的感受，但是在你上盘山路时，就会明显不一样的感受，操控起来既轻快又稳重。

我们横向对比一下同级别的其他SUV，你就发现全新领克01究竟有多优秀了。