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混动还在看“双田”?这些自主混动车不仅配置高,油耗还超低

(原标题:混动还在看“双田”?这些自主混动车不仅配置高,油耗还超低)

随着春天的到来,人们对春游踏青的热情逐渐升温。于是纷纷“逃离城市”,在踏青中享受回归自然的惬意。

此时,选择一款合适的车型伴你春游,能大大提升出行的质量。那么选择一款什么车型呢?在油价进入“9元时代”的今天,燃油车将会带来不可避免的油耗焦虑。而纯电车又迎来了“涨价潮”,且缺乏条件的朋友还要面临频繁跑去充电桩的麻烦。在此看来,混动车型似乎会是一个更理想的选择,兼顾续航与经济性,同时在智能驾驶的加持下让出行更加的自如。

今天我们就来看一看30万元内的混动车型,我们带来了4款不同价位的车型,售价从15万到30万元不等。为大家寻找最适合自己的车。

为何命名0焦虑呢?首先摩卡DHT-PHEV在续航方面,做到了续航0焦虑。其两驱长续航版可实现纯电续航WLTC 204km,百公里馈电油耗低至5.55L,带来综合续航1000+km,这令人惊叹的续航里程无疑是它最核心的竞争力,远超同级别增程式造车新势力。

​瑞虎8 PLUS鲲鹏e+可以实现纯电动模式、串联增程模式,也可以实现并联模式,即发动机与电机同时驱动。9种模式也就是能够实现单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机能量回收、行车/驻车充电等高效能工作模式。此外,奇瑞将电机与变速器相结合,构成了DHT混动专用变速器,实现了11种组合模式,从而也实现平顺高效动力输出,足以胜任各种驾驶场景。

写在最后

新能源汽车是大势所趋,但是目前来看,虽然电动车的销量与日俱增,但受不完善的配套设施以及尚不完美的动力电池材料体系等因素制约,纯电汽车短时间内尚无法完全替代传统燃油车,这给了混动汽车发展的机会。

混动车型在省油省钱外,还会给用户带来更平顺的驾驶体验,至于选择哪款混动车型,还是需要消费者结合自身情况来定夺。希望广大消费者都能选择一款最适合自己的爱车。