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每一台都是艺术品,六款没车顶的超跑推荐

(原标题:每一台都是艺术品,六款没车顶的超跑推荐)

超跑没有设计风挡的显得更加的低矮,低矮的车身能带来极具的空气动力学效果,没有风挡,也就意味着没有车顶,整体的更加有拉风的设计,这种类似F1赛车设计的无风挡设计显得非常的帅气,驾驶者需要佩戴头盔,在下雨的时候可谓是这类车型的噩梦,我认为每一台无风挡的车型,都是艺术品。

迈凯伦Elva

迈凯伦Elva限量399台,在海外市场的起售价为142.5万英镑,外观上的设计向经典的迈凯伦M1A致敬,依旧采用了迈凯伦标志性的碳纤维单体结构,车门采用了碳纤维的材质,并且依旧采用了标志性的蝴蝶门造型,配备主动式空气管理系统,可引导空气流经车头,并以超高速度在前脸处引流而出,穿过座舱上方,有利于减少座舱受到的风阻,动力上搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率815马力,峰值扭矩800牛·米,匹配7速双离合变速箱,0-200km/h加速用时仅6.7秒,在性能的表现非常强大。

阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER

阿斯顿·马丁 V12 SPEEDSTER,全球限量88台,海外的起售价为76.50万英镑,阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER座舱之间带有隔开的设计,在动力上搭载5.2T V12双涡轮增压发动机,最大功率达700马力,峰值扭矩753牛·米,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,驱动形式为前置后驱,0-100km/h加速时间为3.5秒,最高时速为300km/h。不过并不建议开的太快,因为风阻吹的也不是很好受。

法拉利Monza SP1和Monza SP2

这两款车基于法拉利812 Superfast打造,法拉利Monza SP1有一座,法拉利Monza SP2采用了双座的版本,主驾驶和副驾驶也是进行了隔开的设计,在动力上搭载6.5L 自然吸气发动机V12发动机,0-100km/h加速时间为2.9秒,而0-200km/h加速时间为7.9秒。在这个领域,法拉利不会缺席,同时这两款车的外观更加接近使用,没有那么的激进和锋利。

兰博基尼SC20

兰博基尼SC20是独一无二的存在,也是独家的定制,也就说,全世界范围内,只有一辆,新车采用了无车顶的设计,这款车是一款可以上路的车型,结合了很多兰博基尼车型的设计元素,动力搭载6.5升自然吸气V12发动机,最大马力770马力,最大扭矩为720牛·米,匹配7速ISG变速箱,带有中央电子差速器的四驱系统。我无法用语言来形容这款车的美丽,就是感觉很牛,本身兰博基尼车型都是有着较为低矮的设计,配上无风挡,感觉更加低矮。

奔驰SLR Stirling Moss

奔驰SLR Stirling Moss一款老车型,在2009年亮相,海外的售价为288万美元,Speedster版本没有采用车顶的设计,当然也没有采用风挡,搭载5.5T V8机械增压发动机,最大马力为650马力,0到100公里/小时加速时间为3.5秒,最高时速为350公里/小时,车身采用碳纤维材质,配置有碳-陶瓷刹车盘和排气系统。这是奔驰进入21世纪以来最为巅峰的跑车,采用前置的布局,修长的低矮车身造型更具感觉,同时这款车在前鼻处借鉴了F1赛车的风格,非常的张扬。