动力、内饰、配置，领克01，PHEV和本田CR-V，PHEV你选谁？
近两年，随着DMI、DHT等技术的出现，PHEV市场的准入门槛大幅降低，且电池规模化供应不断降低制造成本，再加上购置税优惠等因素，多家品牌车企纷纷积极推广PHEV车型。以本田CR-V为例，其上个月销量可谓是业界大山。然而，通过筛查我们发现，在PHEV（插电混）这个细分领域，比本田做得好的品牌还有很多，领克就是其中之一。
先说说大家最关心的续航焦虑，本田CR-V PHEV采用的是由2.0L发动机+双电机组成的混动系统，发动机能输出146马力，峰值扭矩为175牛·米，电机总功率为135kW，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里加速成绩10.3秒。
领克01 PHEV则搭载Drive-E 1.5TD发动机+前永磁同步电机的组合，发动机能输出180马力和265牛·米的峰值扭矩，电机最大功率为60kW，传动系统匹配7DCT-H湿式双离合混动变速器，百公里加速仅需7.6秒。并且，领克01 PHEV还采用了将电机集成在变速箱内的P2.5高效能混合动力技术以及还搭载了博世iBooster能量回收，回收率近100%，里程可以增多15.4%，越是拥堵路段，能量回收越多，将NEDC工况下的百公里综合油耗降低到1.4L，燃油经济性十分突出。相比本田CR-V PHEV的4.9L（NEDC工况）综合油耗，领克01 PHEV能为用户节省更多用车成本。再加上其综合续航超过800公里，确实比本田CR-V PHEV优秀很多！
其次是颜值，本田CRV PHEV其外观真的称不上大胆，甚至没什么创意。这样来看，有人会说本田有些老古板也可以，但这种老古板带来的稳重风格确实也是它吸引到如此多消费者的一个关键点，毕竟者家庭用车市场大部分消费者对于个性的诉求并没有那么强烈，能买到一台“什么都兼顾一些又不犯错的SUV”便是CR-V的“好”。
再看同级别的领克01 PHEV，它的前脸看起来比较清秀， 十分有辨识度。前车灯非常符合消费者的审美，设计比较沉稳。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4549MM*1860MM*1689MM，该车采用了稳重的线条，车身给人一种十分精致的感觉，搭配19寸的大尺寸轮胎，造型抢眼。车尾设计上，车尾和前脸遥相呼应，尾灯呈现出饱满的设计风格，营造了不错的气场。
领克01 PHEV的内饰整体视觉效果也很有特色，视觉效果相当独特。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，一切显得十分个性张扬。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，舒适度尚可。而且，领克01PHEV的车舱内多采用成本更高的环保水性材料，比如全新TPO2科技环保内饰面板、地毯下方的隔音材质为水性SSD环保阻尼材料，本田CR-V PHEV车舱内则多为塑料和搪塑材质，所以在豪华质感、噪音控制等方面领克01 PHEV是更优的。
当然，一直以来，领克系列都是堪称“物超所值第一车”，所以领克01 PHEV也不例外，智能科技杠杠滴：支持L2级的智能辅助驾驶，搭载包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警、LKA车道保持辅助系统、BSD盲点检测系统及RCTA后方交通警示系统等在内的20项智能驾驶辅助技术，智能化驾驶水平实现行业标杆级水平。
总的来说，同为PHEV车型，但领克01在续航里程、动力操控、智能科技、豪华内饰等都是更有优势的，而CRV是一辆比较中庸的车型 ，再加上目前油价吓人，领克的油耗经济性特更高，所以个人更推荐领克01 PHEV。尤其是在性价比方面：本田CR-V PHEV的产品 混动e+ 2.0L 28.98万元；领克01PHEV 顶配Halo版才22.27万，花更少的钱，买到更优质的东西，关于“怎么选”这个问题，相信不言而喻了吧~并且，由于上下游原材料价格上涨，领克官方已正式宣布，将在5月1日起上调领克01 PHEV车型售价，涨幅为2000-4000元，想要买车的朋友可要抓紧时间了。
