合创Z03对比比亚迪元PLUS，谁才是家用纯电SUV之王
4月8日，2022款合创Z03上市，售价区间13.28-17.88万元，相比2021款车型，它的整体售价区间依旧保持在一个相当合适的水平，同时提供的配置比2021款更加丰富，提供给消费者的选择性也更多。
作为一款纯电紧凑型SUV，合创Z03的整体表现如何？是否值得我们作为一款家用SUV购入？它竞争力到底怎么样呢？或许，我们应该找到一个参照物。那么，参照物是谁呢？或许我们应该把市场中最为热门的同级别竞品找来。
外观方面，合创Z03与比亚迪元PLUS的设计颇有类似之处，均在设计语言方面采用简约且饱含科技氛围的设计思路。合创Z03的前脸使用了贯穿式的LED日间行车灯带，将两侧的大灯组连为一体，看上去科技感更强一些。比亚迪元PLUS则沿用品牌家族式设计语言，使用一块较为宽大的镀铬装饰连接大灯组。相比之下，合创Z03的前脸设计整体感更强，而比亚迪元PLUS则略显复杂，不如合创Z03简约。
车身侧面来看，合创Z03的设计更具特点，其采用了类似于MPV的设计思路，整体看上去更为流畅，并加入了低风阻轮圈和隐藏式门把手的设计，科技氛围更浓。另外一边，比亚迪元PLUS则看上去更像当下比较流行的SUV式设计风格，加入悬浮式车顶并拥有一条向上扬起的腰线，体现车辆本身的质感。相比之下，合创Z03更具家用SUV风格，而比亚迪元PLUS则略带一些运动氛围。
从车尾来看，其实二者相似之处更多。合创Z03与比亚迪元PLUS均采用贯穿式尾灯的形式，只不过合创Z03的设计更显精致一些，整个灯组被外围的黑色玻璃饰板包裹，内部还点缀了诸多灯带，而比亚迪元PLUS则更显粗壮，并加入亮银色镀铬装饰条。两者尾灯组的灯带都进行精心雕琢，辨识度都很强。
综合上图，我们可以发现，合创Z03的优势主要在于车内的整体科技氛围以及外部配置方面，比如合创Z03提供的雨量感应式雨刮、电动尾门记忆等以及车内10.25英寸全液晶仪表＋14.6英寸中控屏等，能够增加我们日常行驶时的便利性，开着更省心。相比之下，比亚迪元PLUS的配置优势则相对较少。而在拥有较多配置优势的前提下，续航水平相近的合创Z03 潮智版510km在指导价上仅比比亚迪元PLUS贵1000元而已。
编辑总结：
比亚迪元PLUS相比合创Z03而言，在品牌的知名度方面拥有一定优势，但整体配置方面与合创Z03表现则略有差距。在电动汽车市场百花争鸣的现在，合创Z03的整体优势越发突显。值得一提的是，在整体新能源汽车市场进入2022年后纷纷涨价的前提下，合创汽车旗下车型并未调价，而发布的2022款车型还增加了车辆的配置厚度，进一步强化车辆的综合竞争力。在刚刚过去的三月，合创汽车用交付1689辆，订单3016台的数据宣告，合创汽车在经历过四年时间的准备阶段后，开始逐渐进入主流市场，以黑马姿态迎战各路豪强。在13-18万元区间，合创Z03在市场中的竞争对手不仅比亚迪元PLUS，还有零跑C11、小鹏G3i等。无论面对上述哪一个对手，其实合创Z03都拥有非常独特的后排空间优势，以及完全不输于对手的科技氛围。另外，合创Z03的整体价格区间以及续航能力，也完全值得我们多看一眼。（文 车视界科技 李亮）
