两款新能源车型定高下，智能能不能被打败？
4月15日，成品油价格下调，估计这是最近车主最开心的一件事，毕竟国内油价在今年以来都不知道涨了多少次，此次的下调幅度相对来说还是非常可观的，92号汽油由每升8.74元调整为8.30元，降低0.44元；95号汽油由每升9.30元调整为8.83元，降低0.47元。
虽然油价有所下调，不过作为家用车，越来越多人选择电动车，毕竟就算油价下调到“7元时代”，还是纯电的用车成本低，纯电紧凑型车一直以来都是家用车的重要市场。对此，笔者在众多车型当中，选取了最近比较火的比亚迪其PLUS EV和小鹏P5做比较。
比亚迪秦PLUS EV作为“王朝家族”的紧凑型车型，一直以来也是比亚迪纯电车型的担当，有着安全性高，乘坐舒适性好的优势，同时续航里程在400-600km的区间，在同级来说也是比较可观的，配置在同级来说也比较丰富。
小鹏P5，作为一款紧凑型纯电轿车，在空间方面，小鹏P5已经达到A+级，同时该车还融入了娱乐场景、睡眠场景、户外场景等多元化。在续航方面该车已经达到450-600km，在动力性能方面，小鹏P5配备了高性能永磁同步电机，最大功率155kW，最大扭矩310Nm，
峰值转速12000rpm，0-100km/h，加速时间7.5s。
而作为小鹏汽车的一员，小鹏P5身上也装配着不少高科技装备，XmartOS3.0为核心的智能数字交互座舱，在智能辅助驾驶方面，该车搭载了激光雷达，在不久的将来还会推出城市NGP。
两者作为目前纯电紧凑型纯电家用车市场，在某些地方还是存在差异化的，在噪音方面小鹏P5的抑制会比秦PLUS EV做的好，同时秦PLUS EV的仪表也是一直被大家吐槽的。可能是因为秦PLUS系列需要兼顾纯电和插混的版本，后排空间虽然挺宽敞的，但是头部空间比较局限。在智能方面对比可能是比亚迪是传统车企的原因，对比小鹏这种新势力还是显得有点落后。
可以发现，以上对比可以发现两款车是各有优势的，但是作为纯电车型，更多人更在意的是智能化配置的装备，而这一点也是小鹏P5的优势。
