采用的是传统的一体式中控台布局
采用的是传统的一体式中控台布局，这一次改款将嵌入式的中控屏改成了悬浮式的中控屏，搭载了最新的车机系统，但从实际体验来看，这块中控大屏的流畅度不够，特别是导航的使用体验，语音识别的正确率有待提高。
汉兰达中控台布局偏传统
车机系统的对比
揽境是全新SUV，由于采用的MQB EVO平台，用了全新的电气架构，数据传输速率更高，整个电机系统的布局也更合理，带来了更加流畅的车机系统，明显揽境的车机系统功能更丰富，使用起来也更流畅。并且揽境采用了液晶仪表盘和中控大屏连成一体的设计，科技感满分，悬浮式的布局操作起来更顺手，而且电子挡板小巧精致，下面则是储物空间，满足储物需求。
两车空间对比
有人曾经吐槽过，旧款的7座汉兰达第3排上下非常不方便，改款之后尺寸虽有所加长，但依然不尽如人意。后排车门只能打开60度左右，明显开合度不够，而且第2排座椅放倒之后空间也不够大，只能说上下第3排还算方便。揽境的6座版本中央通道达到了230毫米，上下第3排很容易很方便，当乘员进出第三排时，拉动第二排座椅上的Easy Entry扳手，轻拉一键解锁，第二排座椅就能向前翻折，为乘员提供宽敞自如的进出空间。
揽境后两排放倒带来纯平大空间
汉兰达空间略显不足，舒适性差
方向盘有差别
对于司机来说，方向盘的重要性可想而知，两款车都是真皮包裹的多功能方向盘，但形状不一样，汉兰达采用的是传统的圆形方向盘。而揽境采用平底运动方向盘，也就是人们通常说的D型方向盘，一样的方向盘，底面是平的，为司机留下了更大的空间，上下车更加方便，对于大腹便便的司机来说，这一点非常重要，由于方向盘的底部是平的，驾驶员的手会自然放在3点和9点的方向，有利于纠正方向盘的握法，比普通方向盘更容易单手操作。
经过这么详细的对比，由此看见，一汽-大众揽境不管是在全新的外观方面，还是在精致的内饰方面，都要比汉兰达更胜一筹，这样的100万以下最大SUV你可否知道如何选择了呢？
