这两款奥迪车型都算得上最大最好的SUV，但是，Q8依靠3.0升柴油机提供动力，而e-tron Sportback配备了电动机和电动全轮驱动系统，哪一款能提供更好的表现呢？

在德国道路交通法（StVO）附件第三章第42条中的315号路标目前的受重视程度可能已经超过颁发者的预期。它由蓝色背景上的白色“P”和一辆两个轮子停在人行道上的车辆组成。按照规定，总质量超过2.8吨的车辆不允许在有此路标的地方停车。违规者至少要缴纳10欧元的罚款。有钱的人可能不在乎停车罚单，但屡教不改的人的SUV可能会被拖走。交通协管员尤其会关注那些真正的大型SUV。

能耗花费上，Q8的柴油消耗量很小，但其10万公里的燃料成本比e-tron的预估电费高约2300欧元。而且，如果经常在高速公路上进行快速充电，费用差异还会减少，充电也可能会很贵。我们也不要忘了Q8的维护费用，它需要定期更新机油、AdBlue排气净化剂和刹车片，还有内燃机车型在10年内产生的车辆税。计算起来确实很复杂，但最终Q8以微弱优势获胜。

然而，这只是使用成本方面的胜利，最终获得全面胜利的是e-tron。快速、舒适和安全，这是一款非常便捷的电动汽车——只要它不因信息娱乐系统的问题而停下。顺便说一句，在违法行为目录中还有一项：“不以节省空间的方式停车。”因此，最好去正规停车场，总比冒险违停再支付停车罚单要好。